Filter
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44- SP
D28914
Filtro de Aire - Inspección y reemplazo
Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Las cabezas
del compresor están expuestas cuando se retira la cubierta
del filtro. Deje enfriar al compresor antes de darle servicio.
Un filtro de aire sucio no permitirá que el compresor opere a plena capacidad. Mantenga
el filtro de aire limpio en todo momento.
1. Retire la tapa del filtro de aire.
2. Extraiga el filtro de aire de la cubierta.
IMPORTANTE: No opere el compresor sin su filtro de aire.
3. Instale un nuevo filtro de aire dentro la cubierta del filtro. Para obtener el número
de pieza correcto . refiérase a "Piezas de reparación"
4. Reponga la cubierta del filtro de aire y sujétela en su sitio.
Motor
El motor tiene un protector de sobrecarga térmico de reposición automática. Si el motor
se sobrecalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Debe
dejar enfriar el motor antes de volverlo a arrancar. El compresor arrancará
automáticamente después que se enfríe el motor.
Si el protector de sobrecarga apaga el motor con mucha frecuencia, verifique si hay
algún posible problema de voltaje. También se puede sospechar de
bajo voltaje cuando:
1. El motor no alcanza toda su potencia o velocidad.
2. Los fusibles se queman cuando se arranca el motor; las luces se atenúan y siguen
atenuadas cuando el motor es arrancado y está en funcionamiento.
5. Llene lentamente el cárter con aceite. La capacidad del cárter es de 236 ml (8
onzas fluidas). El nivel de aceite deberá estar en la marca + (completo) del medidor
de aceite.
Sobrepasar el nivel de aceite causará la falla prematura del
compresor. No lo sobrellene.
6. Reponga el medidor de aceite (A).