Schumacher SS-120A-PE Battery Charger User Manual


 
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C. PREPARANDO LA CARGA
1. Asegúrese de tener una batería de 12 voltios de plomo-ácido. Consulte
el manual del automóvil para estar seguro.
2. Limpie los terminales de la batería. Tenga cuidado de evitar que la
corrosión entre en contacto con los ojos.
3. Si fuera requerido, agregue agua destilada a cada elemento hasta
que el ácido de la batería alcance los niveles especificados por el
fabricante de la batería. Esto ayuda a purgar el gas excesivo de los
elementos. No llene en exceso. Siga cuidadosamente las instrucciones
de recarga del fabricante para una batería sin tapas individuales en
los depositos.
4. Estudie todas las precauciones específicas del fabricante de la batería,
tales como sacar o no sacar las tapas de los depositos al cargar y
los niveles de carga recomendados.
5. Asegúrese de que el área alrededor de la batería esté bien ventilada
mientras se cargue la batería. Se puede hacer que el gas se disipe al
usar en forma de abanico un pedazo de cartón o de otro material no
metálico.
6. Saque siempre el terminal conectado a tierra primero, si fuera
necesario sacar la batería del vehículo para cargar. Asegúrese que
todos los accesorios en el vehículo estén desconectados de manera
que no puedan originar un arco eléctrico.
AUTOMOVILES CCA R C
Y CAMIONETAS 315-550 60-85 2.5-3.0
550-850 85-150 3.0-5.0
MARINAS/O DE MCA AH
CICLO 350-600 60-70 4.0-5.0
PROFUNDO 600-935 70-104 5.0-6.5
BATTERY
SIZE
RATING
TIEMPO
RECARGA
EN HORAS*
7. Una batería marina (de barco) tiene que sacarse y cargarse en tierra.
La carga a bordo requiere equipo especialmente diseñado para uso
marino.
CCA: AMPERIOS ARRANQUE EN FRIO
RC: CAPACIDAD DE RESERVA
MCA: AMPERIOS ARRANQUE MARINO
AH: AMPERIO-HORA
* BASADO EN BATERIA AL 50% DE PLENA CARGA
D. LED DISPLAY
INDICADORES LED(LUZ PEQUEÑA): El cargador de baterias tiene tres
luces pequeñas. Estas indican diferentes funciónes.
LUZ ROJA – Luz intensa que le indica ENCENDIDO, y que la conección a
la batería es correcta. Esta misma luz roja, pero intermitente, usualmente
señala que la batería NO ha sido conectada en forma correcta, por lo tanto
necesita corregirse.
Este incidente también se presentará si el cortacircuitos se abre (ver
CORTACIRCUITOS). Si la carga automática toma más de 24 horas, la
misma luz intermitente, aparecerá rápidamente (véase nota abajo). Cuando
la posición del interruptor se gire, la luz roja intermitente, tenderá a hacer
lo mismo varias veces. (Para una explicación sobre la LUZ roja intermitente
en forma rápida, vea “método de desmineralización” en la sección de
Controles del Cargador).
LUZ AMARILLA- Esta luz firme y resplandeciente, indica cuando la batería
se está cargando en forma Automática. Comenzará a centellear si el
cargador pasa al estado de desmineralización. Esta misma luz centelleará
más rápidamente, cuando indique que la batería se está cargando en forma
Manual.
LUZ VERDE – Cuando la batería se esté cargando en forma Automática,
una vez que la batería ya está completamente cargada, el cargador
cambiará al punto normal de Mantenimiento de Carga y la LUZ verde
comenzará a oscilar. Esto indicará que el Método de Rastreo por Monitoreo
mantendrá su bateria en carga total. La LUZ verde también oscilará
(alternando con la LUZ amarilla en forma intermitente y rápida) cuando el
cargador se encuetre en el punto Manual. En caso de que la LUZ verde
oscileé sin la LUZ amarilla y el cargador se encuentre en el punto Manual,
entónces, quiere decir que se han rebasado las 24 horas de carga. (Vea
nota abajo)
NOTA: Al cargar en modo Manual, hay que vigilar la batería muy a menudo.
Puesto que el cargador NO podrá reconocer que la batería está a plena
carga, no se apaga automáticamente. Hay que desconectar el cargador
cuando la batería esté a Plena Carga, de lo contrario habrá daño a la
batería.
Como una medida de precaución, el cargador cambia automáticamente al
Método de Rastreo por Monitoreo después de 24 horas de carga en forma
Manual. De cualquier forma, si se usa la forma Manual, la batería se verá
dañada después de 24 horas. Esta función Manual, NO le permitirá saber
del todo, si su bateria está completamente cargada.
También, como otra medida de seguridad, el cargador abortará
automáticamente la carga si aún no ha llegado al punto de Mantenimiento
de Carga después de haber estado cargando por espacio de 24 horas en
forma Automática (la Luz roja se encenderá en forma intermitente y rápida.
Para reiniciar el proceso de carga , después de que el cargador ha cambiado
al Método de Rastreo por Monitoreo, mueva el selector a otra posición,
después selecione la función que usted deseé operar.