Schumacher SC-12000A Battery Charger User Manual


 
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8. Limpie el cargador y guárdelo en un
sitio seco.
CÓMO USAR EL ARRANQUE DE MO-
TOR (“ENGINE START”)
Su cargador de baterías puede usarse
para puesta en marcha rápida de su ve-
hículo si está baja la batería. Siga estas
instrucciones sobre la manera de usar la
función ENGINE START.
IMPORTANTE: Siga todas las instruc-
ciones y precauciones de seguridad al
estar cargando su batería. Use protección
completa para los ojos y protección para
la ropa. Cargue su batería en un sitio bien
ventilado.
IMPORTANTE: Si se trata de usar la
función ENGINE START SIN tener batería
instalada en el vehículo, hay posibilidad
de causar daño al sistema eléctrico del
vehículo.
1. Para conexiones de la batería, vea la
página 6 y siga las instrucciones 1 – 6
de PARA CARGAR LA BATERÍA DEN-
TRO DEL VEHÍCULO Con el cargador
enchufado y conectado a la batería del
vehículo, oprima el botón “CHARGE
START” (COMIENZA CARGA) hasta
que se encienda el LED “ENGINE
START”. Solo deben estar encendidos
los LED’s ENGINE START, CHARG-
ING, CONNECTED, y VOLTAGE, a
no ser que se haya seleccionado el
tipo de batería 6V REGULAR. In dicho
caso, el LED 6V REGULAR también se
enciende.
2. Arranque el motor por no más de 5
segundos. Si el motor no enciende,
espere 3 minutos antes de arrancar
otra vez.
3. Después de que el motor esté en mar-
cha, desenchufe el cordón de potencia
antes de desconectar las pinzas de
salida de la batería.
4. Limpie el cargador y guárdelo en un
sitio seco.
NOTA: Durante la secuencia de arranque
indicada arriba, el cargador está puesto en
uno de tres estados.
1. Espere el arranque – El cargador
espera hasta que se comience el ar-
ranque antes de entregar 120 amperios
para poner el motor en marcha. El car-
gador entrega a una tasa hasta por 15
amperios mientras espera y se repone
si no hay arranque de motor dentro de
15 minutos. (Si el cargador se repone,
queda puesto para carga de SMALL
BATTERY y tipo de batería REGULAR.)
Mientras espera el arranque, la pantalla
digital muestra el voltaje de la batería
(no se le puede poner en porcentaje).
2. Arranque – Al detectar arranque, el
cargador automáticamente entrega
hasta su salida máxima (por lo menos
120 amperios) tal como el sistema de
arranque requiere hasta por 5 segun-
dos o hasta que se pare el arranque
de motor. La pantalla digital muestra
el tiempo restante de arranque en se-
gundos. Comienza en 5 y cuenta para
abajo hasta 0.
3. Enfriamiento - Después del arranque,
el cargador entre en un estado ob-
ligatorio de enfriamiento de 3 minutos
(180 segundos). Durante ese período
no se puede cambiar ninguna de las
graduaciones. No se tome en cuenta
los botones. La pantalla digital indica
el tiempo de enfriamiento restante en
segundos. Comienza en 180 y cuenta
para abajo hasta 0. El LED “ENGINE
START” se enciende y se apaga una
vez cada segundo. Durante el período
de enfriamiento, no se entrega corriente
a la batería. Después de 3 minutos,
el LED “ENGINE START” se queda
encendido continuamente, indicando
que se puede comenzar otro ciclo de
arranque. La pantalla digital cambie
de mostrar tiempo restante y muestra
el voltaje de la batería. Entonces se
enciende el LED “CHARGING”.
NOTES SOBRE EL ARRANQUE DE
MOTOR
Si se desconecta la batería durante el
período de enfriamiento, el cargador se
repone.