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Tamaño AWG mínimo recomendado para el cordón de extensión: 8.4
100 pies o menos de largo: utilice un cordón de extensión calibre 18. •
Más de 100 pies de largo: utilice un cordón de extensión calibre 16. •
INSTRUCCIONES DE ARMADO 9.
Retire todos los envoltorios para enrollar el cordón y desenrolle los cables
antes de utilizar el cargador de batería.
PANEL DE CONTROL 10.
NOTA: No todos los interruptores y diodos luminiscentes (LED) se encuentran
disponibles en todos los modelos.
Amperímetro (A)
El amperímetro indica la cantidad de corriente, medida en amperios, que
se consume de la batería . A medida que una batería adquiere una
carga, consume menos corriente del cargador. En forma similar, el medidor
mostrará menos corriente consumida de la batería. Cuando la corriente deja
de disminuir, la batería se carga. El área de comienzo del medidor indica
un alto valor de corriente consumida del cargador. Cuando un motor arranca,
la aguja del medidor estará en el extremo derecho del área de comienzo. El
valor de carga de 2 amperios puede indicar cierta actividad en el medidor,
aunque el medidor no tenga la resolución para mostrar este bajo valor.
Porcentaje de carga •
La escala del porcentaje de carga está diseñada para servir como asistencia
visual, a n de ayudar a simplicar la lectura del estado de la carga.
Tiene una escala para usar con valores de carga de 6, 10 ó 12 amperios
únicamente. El porcentaje de carga se basa en la corriente consumida de
la batería. Por este motivo, la precisión variará según el tamaño y el tipo de
batería. Por lo general, una batería de celda de gel de 28 amperios hora
consumirá menos corriente al nal del ciclo de carga que una batería de
celda húmeda de 140 amperios hora. Esto signica que la indicación para
una batería grande completamente cargada puede ser levemente menor
del 100%.
Interruptorparaeltipodebatería
Utilice este interruptor para congurar el tipo de batería que se cargará.
SLI • – Estas iniciales signican Arranque, iluminación y encendido
(Starting, Lighting and Ignition), que son las tres funciones básicas que
tiene que realizar una batería en todos los vehículos normales. Por
lo general, este tipo de batería se utiliza en automóviles, camiones y
motocicletas. Estas baterías tienen tapas de ventilación y, con frecuencia,
tienen inscripciones como “Bajo mantenimiento” o “Sin mantenimiento”.
Este tipo de batería está diseñado para suministrar descargas rápidas
de energía (como durante el arranque de motores) y tiene una mayor
cantidad de placas. Estas placas también serán más delgadas y tendrán
una composición de material algo diferente. La mayoría de las baterías sin
mantenimiento son SLI, que también se conocen como baterías inundadas,
regulares o estándares. Las baterías regulares no deben utilizarse para las
aplicaciones de ciclo profundo.
Cicloprofundo• – Por lo general, las baterías de ciclo profundo
tienen inscripciones como “Ciclo profundo” o “Marina”. Generalmente,
las baterías de ciclo profundo son más grandes que los otros tipos. Este
tipo de batería suministra menos energía instantánea, pero algo más de
energía a largo plazo que las baterías regulares. Las baterías de ciclo
profundo tienen placas más gruesas y pueden sobrevivir a una serie de
ciclos de descarga.