Filter
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Mantenimiento
Libere toda la
presión y
desconecte la unidad antes de darle
cualquier tipo de mantenimiento.
1. Chequee el compresor a ver si tiene
algún problema visible, especialmente
chequee el filtro de aire para
cerciorarse de que esté limpio.
2. Hale el anillo de la válvula de
seguridad y deje que calce en su
posición normal (Figura 4).
Debe reemplazar
la válvula de
seguridad si no la puede activar o si
hay fugas de aire una vez que haya
soltado el anillo.
3. Diariamente con el compresor
apagado: Despresurice el sistema
antes de drenar el tanque. Abra las
llaves de salida ubicadas en la parte
inferior del tanque para drenarlos.
4. Apague el compresor (póngalo en
OFF ) y limpie completamente el
motor, tanque, líneas de aire y las
aletas de enfriamiento del cabezal.
NOTA: Es necesario chequear y limpiar
con frecuencia el filtro de aire dentro
de la cubierta del filtro del lado del
cabezal, y con todavía más frecuencia
si se usa en condiciones de mucho
polvo cuando circula mucha neblina de
pulverización cerca de la unidad.
IMPORTANTE:
Debe ubicar la unidad
lo más lejos posible del área de trabajo
para evitar que el filtro se atasque.
PARA DESMONTAR, CHEQUEAR Y
REEMPLAZAR EL FILTRO
Para cambiarle el filtro quítele la
tapa. Saque el filtro y lávelo con agua
caliente enjabonada. Si el filtro está
sucio, gire la tapa del filtro de manera
que los huecos queden alineados con el
material limpio del elemento y presione
la tapa en la cubierta. Si el elemento
del filtro no tiene áreas limpias, cambie
el elemento o todo el filtro.
HM7500
21 Sp
5. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
6. Desenchufe el cordón de corriente.
Ahora el compresor está listo para ser
usado.
ANTES DE CADA PROCEDIMIENTO
DE ARRANQUE FUNCIONAMIENTO
1. Gire la perilla del regulador
totalmente hacia la izquierda.
2. Conecte la manguera de aire a la
salida del regulador.
3. Coloque el interruptor de encendido/
apagado en la posición OFF
(apagado).
4. Enchufe el cable de corriente.
5. Gire el interruptor de encendido/
apagado a la posición AUTO
(encendido) y deje que el compresor
funcione hasta que alcance la
presión de apagado automático.
6. Conecte la boquilla para inflar
neumáticos u otra herramienta al
extremo de la manguera.
7. Gire la perilla del regulador hacia
la derecha hasta la presión deseada
para la herramienta que esté usando.
CICLO DE ENCENDIDO/APAGADO
DEL COMPRESOR
En la posición AUTO (encendido), el
compresor bombea aire dentro el
tanque. Cuando se alcanza la presión
de apagado (“corte” preestablecido), el
compresor se apaga automáticamente.
Si se deja el compresor en la posición
AUTO (encendido) y el aire sale del
tanque al usar una boquilla para inflar
neumáticos, una herramienta, etc., el
compresor se reiniciará automáticamente
a su presión de “corte” preestablecida.
Cuando se use una herramienta en forma
continua, el compresor cumplirá un
ciclo de encendido y apagado en forma
automática.
En la posición OFF (apagado), el
interruptor de presión no puede
funcionar y el compresor no se pondrá
en funcionamiento. Asegúrese de que
el interruptor esté en la posición OFF
cuando conecte o desconecte el cable
de corriente del tomacorriente.
VALVULA DE SEGURIDAD ASME
Nunca desconec-
te o trate de
ajustar la válvula de seguridad ASME.
Igualmente, debe evitar que se le
acumule pintura u otros materiales.
Revise la válvula de seguridad
siguiendo los siguientes pasos:
1. Enchufe el compresor y hágalo
funcionar hasta que se alcance
la presión de corte (consulte
Funcionamiento).
2. Usando gafas de protección, tire del
anillo de la válvula de seguridad (vea
las Figura 4) para liberar la presión
del tanque del compresor. Use su
otra mano para desviar el aire que se
mueve a gran velocidad y evitar que
le dé en el rostro.
3. Esta válvula de seguridad debería
cerrarse automáticamente a
2,76 bar - 3,45 bar. Si la válvula
de seguridad no deja salir aire
cuando tira del anillo o si no se
cierra automáticamente, DEBE ser
reemplazada.
Se debe reemplazar
la válvula de
seguridad si no se puede accionar o si
tiene una fuga de aire después de
liberar el anillo.
MANÓMETROS
El manómetro conectado al regulador
indica la presión de aire que pasa por la
manguera (y por cualquier herramienta
conectada al extremo de la manguera).
El manómetro conectado al interruptor
de presión indica la presión de aire en
el tanque.
Llave
de Drenaje
Figura 5
Funcionamiento
(Continuación)
Figura 4