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4. Allentare la vite di serraggio (105)
con la chiave (filettatura sinistrorsa).
Utilizzare la chiave a bocca per trat-
tenere la vite sulla flangia esterna
della lama della sega (106).
5. Tirare la flangia esterna della lama
(106) e la lama dall'albero porta-
lame.
6. Pulire le superfici dell'albero porta-
lame e della lama.
A
Pericolo!
Non utilizzare detergenti che
possano danneggiare le parti in allu-
minio (ad esempio per rimuovere
resti di resina) riducendo così la resi-
stenza della sega.
7. Inserire la nuova lama facendo
attenzione alla direzione di rota-
zione.
A
Pericolo!
Utilizzare esclusivamente lame
idonee (vedere "Accessori disponi-
bili su richiesta"); in caso di utilizzo di
lame non appropriate o danneggiate
esiste il pericolo che la forza centri-
fuga provochi l’espulsione di parti a
guisa di esplosione.
Non utilizzare:
− lame in acciaio rapido altolegato
(HSS o HS);
− lame con danni visibili;
− dischi troncatori.
A
Pericolo!
− Utilizzare solo parti originali per il
montaggio della lama.
− Non utilizzare anelli riduttori
volanti per evitare lo sblocco
involontario della lama.
− Le lame devono essere montate
in modo da non risultare sbilan-
ciate, non presentare una rota-
zione irregolare e non potersi
liberare durante il funzionamento.
8. Mettere la flangia esterna della lama
(106) (il perno di trascinamento
nella flangia interna della lama (107)
deve entrare nella scanalatura della
flangia esterna della lama).
9. Avvitare la vite di serraggio (105)
nell'albero portalame (filettatura sini-
strorsa) e stringerla. Utilizzare la
chiave ad anello per trattenere la
vite sulla flangia esterna della lama
della sega (106).
A
Pericolo!
− Non prolungare la chiave utiliz-
zata per il serraggio della lama.
− Non avvitare la vite di serraggio
battendo sulla chiave.
− Dopo avere avvitato la vite di ser-
raggio, rimuovere assolutamente
tutti gli utensili utilizzati per il
montaggio.
10. Mettere a livello il profilo di carica-
mento (104) nel banco della sega e
fissarlo con le viti.
10.2 Pulizia del gruppo di
regolazione in altezza
della lama
1. Per mezzo della manovella portare
la lama nella posizione di massima
altezza e smontarla (vedere "Sosti-
tuzione della lama").
In tal modo il mandrino del gruppo di
regolazione in altezza è accessibile
dall'alto.
2. Pulire il mandrino con una spazzola,
un aspirapolvere oppure aria com-
pressa.
3. Lubrificare leggermente il mandrino
con lo spray di pulitura e manuten-
zione.
4. Montare e serrare la lama.
5. Montare il profilo di caricamento.
10.3 Custodia della macchina
A
Pericolo!
Custodire l'apparecchio in
maniera tale
− che non possa essere acceso
accidentalmente e
− che nessuno possa ferirsi in
prossimità di esso.
A
Attenzione!
Non custodire la macchina
all'aperto o in un ambiente umido
senza adeguata protezione.
10.4 Manutenzione
Prima di ogni accensione
Controllare visivamente che la distanza
tra la lama ed il coprilama sia di 3 -
8 mm.
Controllare visivamente che il cavo di ali-
mentazione e il connettore di rete non
siano danneggiati; fare sostituire even-
tualmente le parti danneggiate da un
elettricista specializzato.
Ad ogni spegnimento
Controllare se dopo lo spegnimento la
lama continua a girare per più di 10
secondi; in caso affermativo fare sosti-
tuire il motore da un elettricista specializ-
zato.
Ogni mese (se utilizzata giornal-
mente)
Asportare la segatura con un aspiratore
o un pennello; oliare leggermente gli ele-
menti di guida:
− asta filettata per la regolazione
dell'altezza;
− segmenti d'inclinazione.
Ogni 300 ore
Controllare tutte le connessioni con viti
ed eventualmente serrarle.
A
Pericolo!
Le riparazioni di apparecchi
elettrici devono essere effettuate
esclusivamente da elettricisti specia-
lizzati.
Gli utensili elettrici da riparare potranno
essere inviati al centro di assistenza del
proprio paese. L'indirizzo si trova
nell'elenco dei pezzi di ricambio.
Quando si spedisce un apparecchio per
la riparazione descrivere l'errore accer-
tato.
• Spostare la lama della sega comple-
tamente in basso.
• Smontare le parti applicate (guida di
battuta, slitta scorrevole, prolunga
del banco).
• Per la spedizione si consiglia di uti-
lizzare possibilmente l'imballaggio
originale.
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11. Riparazione
12. Trasporto