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(Opción 2)
a) Desenganchar el manguito fijador (P) de
la torre del motor y girar la perilla
reguladora de profundidad (A) en
sentido antihorario para subir el motor de
la rebajadora al máximo. Fig. 6
b) Antes de continuar, colocar la
rebajadora sobre su costado o invertida.
c) Mientras se presiona el botón de seguro
(K) del eje, rotar el eje (J) hasta que la
clavija del seguro enganche
correctamente en el eje (hasta que
impida su rotación).
d) Mientras se presiona el botón del
seguro del eje, usando la llave de
22mm, aflojar la tuerca del mandril
girándola en sentido antihorario. Si
hubiese una broca en el mandril,
la tuerca se aflojará con aproxima
damente una vuelta y quedará ajustada
nuevamente. Continuar girando la
tuerca en sentido antihorario hasta que
se vuelva a aflojar. Llegado a este
punto, la broca saldrá fácilmente del
mandril. – Fig. 7
e) Insertar la broca en el mandril
asegurándose que por lo menos el 80%
de su vástago quede dentro del
mandril; pero nunca “hasta el fondo”.
f) Mientras se presiona el botón (K) del
seguro del eje, rotar el eje (J) hasta que
la clavija de su seguro enganche.
Usando la llave de 22 mm, girar la
tuerca del mandril en sentido horario
hasta ajustar el mandril. Fig. 8
g) Antes de operar la rebajadora, regular
la profundidad de corte adecuadamente
siguiendo las instrucciones en la
sección correspondiente en este manual.
h) Para desmontar la broca de la
rebajadora, seguir los pasos a, b, c y d.
ADVERTENCIA: Si no se desengancha
la clavija del seguro del eje y se retira la
llave antes de operar esta herramienta
eléctrica podrían producirse lesiones
serias y dañar la herramienta.
Fig. 6
Fig. 7
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Fig. 8
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