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NOTA:
Si el manguito se llegara a aflojar durante la
operación, vuélvalo a apretar.
La fuerza de apriete se vuelve mayor al apretarse el
manguito.
2. Desmontaje de la broca
Sujete firmemente el anillo y afloje el manguito
girándolo hacia la izquierda (en sentido contrario al
de las agujas del reloj visto desde el frente) (Consulte
la Fig. 5).
PRECAUCION
Cuando instale una broca en el portabroca sin
llave, apriételo firmemente. Si el manguito no está
apretado, la broca podría zafarse o caerse, y
producir lesiones.
NOTA:
Aflojado de manguitos agarrotados o difíciles de
mover.
Sujete la broca instalada en el portabrocas sin llave,
en un tornillo de banco o con una herramienta
similar.
Ajuste la posición de la Dial del embrague en “1-
11” y accione el interruptor. El motor se pondrá en
funcionamiento.
Finalmente, gire el manguito hacia la izquierda, y se
aflojará.
3. Confirmar que la batería está puesta correctamente.
4. Examinar la dirección de rotación.
La broca rota hacia la derecha (mirándola desde
atrás) al oprimir el lado R (der.) de inversión.
El lado L (izq.) se usa para hacer girar la broca a la
izquierda (Vea las Fig. 6). (Las marcas
L
y
R
están en el cuerpo del taladro.)
⅜
Cuando se tira del gatillo del interruptor, la
herramienta gira.
Cuando se suelta el gatillo, la herramienta se detiene.
Fig. 6
⅜
La velocidad rotacional de la taladradora podrá
controlarse variando la presión con la que se tire
del interruptor de gatillo. La velocidad será baja
cuando se tire ligeramente del gatillo, y aumentará
a medida que se tire más de él.
⅜
Cuando presione el disparado, el freno se aplicará
inmediatamente.
5. Cambio de velocidad de rotación.
Operar la perilla de cambio para cambiar la velocidad
de rotación. Oprimir el botón de cierre para
desenganchar el cerrojo y mover la perilla de cambio
en la dirección de la flecha (Ver las Figs. 7 y 8).
Cuando la perilla de cambio se deja en “LOW”, el
taladro gira despacio, mientras que en la marca
“HIGH” gira rápidamente.
PRECAUCIÓN:
●
Cuando se cambia la velocidad de rotación con la
perilla de cambio, confirmar que el interruptor se
desconecta y la perilla selectora queda en “O” (OFF).
Cambiar la velocidad mientras rota el motor puede
hacer que se dañen los engranajes.
●
Cuando se requiera una gran fuerza para la
operación (operaciones indicadas en la tabla
siguiente) ponga el mando de cambio en “LOW”.
Si estuviese en “HIGH” al utilizar la unidad, el motor
podría quemarse o funcionar mal prematuramente.
6. Confirmar la posición del dial del embrague (Ver la
Fig. 9).
El par de apriete de esta unidad se puede ajustar en
base a la posición de ajuste del dial del embrague.
Fig. 7
Fig. 8
R
L
Botón
selector
Marcas
L
Marcas
R
Conmutador
de gatillo
Mando de cambio
Mando de cambio
Velocidad alta
Velocidad baja
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