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Guide de dépannage de l’opérateur
En suivant le tableau ci-dessous, la plupart des problèmes mineurs pourront être corrigés
rapidement et en toute facilité.
Si le problème persiste, contacter un service après-vente Hitachi agréé.
PROBLEME
L’ensemble de piston ne
revient pas en position
complètement relevée à la
fin du cycle.
Entraînement faible.
Cycle lent.
Certaines agrafes sont
sautées.
Alimentation
intermittente.
Des agrafes se coincent.
Les agrafes s’enfoncent
bien normalement, mais
pas complètement à des
vitesses supérieures.
VERIFICATION
Vérifier la pression d’air.
Le joint torique du pistion
est-il coupé ou très usé ?
La lame d’entraînement
est-elle tordue ou
endommagée à l’extrémité
d’entraînement ?
L’échappement d’air est-il
obstrué par de la saleté ou
de la graisse contaminée.
———
Vérifier la pression d’air.
La lame d’entraînement
est-elle usée ?
Le joint torique du piston
est-il usé ou endommagé ?
———
———
L‘alimenteur d'agrafes est-
il endommagé ?
Le ressort d’alimentation
est-il distendu ou
endommagé ?
Le guide d'agrafes est-il
bouché par de la saleté ?
Vérifier si l’on utilise les
bonnes agrafes.
La lame d’entraînement
est-elle usée ?
Vérifier le diamètre
intérieur du tuyau d’air.
CORRECTION
Régler à 70-120 psi (4,9—
8,3 bars, 5-8,5 kgf/cm
2
).
Contacter Hitachi pour le
remplacement.
Nettoyer l’échappement
d’air.
Utiliser une graisse pour
outil pneumatique
Hitachi.
Augmenter la pression
d’air.
(Ne pas dépasser 120 psi
(8,3 bars, 8,5 kgf/cm
2
.)
Contacter Hitachi pour le
remplacement.
Utiliser une huile de
machine pneumatique
Hitachi.
Utiliser une huile de
machine pneumatique
Hitachi.
Nettoyer et graisser.
Remplacer le ressort
d’alimentation.
Nettoyer le guide
d'agrafes.
Utiliser uniquement les
agrafes recommandées.
Contacter Hitachi pour le
remplacement.
Utiliser un tuyau d’air plus
large.