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Manuel Compresseur à essence portable 29
VUE ECLATEE & EXPLICATIONS DES DISPOSITIFS DU COMPRESSEUR
SOUPAPE DE SECURITE: Cette soupape est conçue pour éviter les pannes
système en relâchant la pression du système lorsque l'air pressurisé a atteint
un seuil prédéterminé. Cette valve est préréglée par le fabricant est ne doit être
modifiée en aucune façon. Afin de vérifier si la valve fonctionne correctement,
tirez sur l'anneau. De l'air sous pression devrait s'échapper. Quand l'anneau est
relaché, il se remet en place.
VALVE PILOTE: Quand l'interrupteur est en position horizontale, tout l'air est
déchargé par l'échappement. Ceci constitue un dispositif de démarrage facile.
Pendant l'utilisation normale, l'interrupteur est en position verticale.
FILTRE D'ADMISSION D'AIR: Ce filtre est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la
pompe. Afin d'assurer à la pompe un approvisionnement en air frais, sec et propre,
ce filtre doit toujours être propre et les orifices de ventilations ne doivent pas être ob-
strués. Le filtre peut être retiré et nettoyé avec de l'eau chaude savonneuse. Rincez
le filtre et laissez sécher. Remplacer le filtre dès que nécessaire.
MANOMETRE DU RESERVOIR D'AIR:
Le manomètre du réservoir d'air indique
la pression d'air en réserve dans le/les réservoir(s).
REGULATEUR DE PRESSION:
La pression d'air provenant du réservoir d'air
est controlée par le bouton du régulateur. Tourner le bouton régularisateur de
pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter la pression
de décharge, et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour diminuer la
pression de décharge.
MANOMETRE DE SORTIE: Le manomètre de sortie indique la pression d'air
disponible du côté de la sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le
régulateur et est toujours moindre ou égale à la pression du réservoir.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR D'AIR: Le rôle du robinet de purge
est d'évacuer l'humidité du/des réservoir(s) après l'arrêt de l'appareil. NE TENTER
JAMAIS d'ouvrir le robinet de purge du réservoir d'air quand la pression qu'il
contient dépasse 10 PSI (0.68 BAR)! Pour ouvrir le robinet de purge, tourner le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
ORIFICE DE REMPLISSAGE D'HUILE: Versez de l'huile dans l'orifice de remplis-
sage d'huile quand cela sera nécessaire.
INDICATEUR DE NIVEAU D'HUILE A VUE DIRECTE: L'indicateur de niveau d'huile
à vue directe indique le niveau d'huile dans la pompe. Le niveau d'huile doit être
au centre de l'indicateur. Si le niveau d'huile est bas, ajouter de l'huile non détersive
SAE30.
POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR: Une pompe de compresseur à deux étages
utilise deux cylindres de tailles différente avec les soupapes d'admission du second
cylindre reliées à la soupape d'échappement du premier cylindre (plus gros). Quand
le piston du plus gros cylindre descend, l'air est injecté par la soupape d'admission
tandis que la soupape d'échappement reste fermée. Quand le piston remonte, l'air
est comprimé, la soupape d'admission se ferme et l'air comprimé est éjecté par la
soupape d'échappement jusque dans le radiateur (inter cooler), puis par la valve
d'admission du second cylindre (plus petit) au moment où son piston descend. Quand
le piston du plus petit cylindre remonte, la valve d'admission se ferme et l'air comprimé
est comprimé une seconde fois avant d'être éjecté par la soupape d'échappement
dans la conduite de décharge, puis arrive à la soupape de retenue du réservoir puis,
finalement, dans le réservoir.
ROBINET DE PURGE DU RESERVOIR
POT D'ÉCHAPPEMENT
POSITION MARCHE
POSITION OPÉRATEUR
BOUTON
AUGMENTERDANSLESENSDES
AIGUILLESD'UNEMONTRE
DIMINUERDANSLESENSINVERSEDES
AIGUILLESD'UNEMONTRE
RÉGULATEURDEPRESSION
MANOMÉTREDESORTIE
REGULATEURDEPRESSION