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Manuel Compresseur à essence portable 37
DEPANNAGE
SYMPTOME CAUSE PROBABLE REMEDE
Consommation d'huile trop
élevée ou présence d'huile dans
le tuyau.
Filtre d'admission d'air obstrué.
Le compresseur est placé sur une
surface inclinée.
Le carter moteur déborde d'huile.
Viscosité inadéquate.
Conduit du jaugeur d'huile est
bouché.
Reniflard du carter moteur bouché.
Fuites d'huile
Nettoyer ou remplacer.
Ne pas incliner le compresseur de
plus de 10° dans aucune direction
pendant le fonctionnement.
Vidanger l'huile. Remplir avec de
l'huile SAE30W non détersive au
bon niveau.
Vidanger l'huile. Remplir avec de
l'huile SAE30W non détersive au
bon niveau.
Nettoyer.
Nettoyer ou remplacer
Couple de serrage des boulons:
Etage unique= 17 ft./lbs (23Nm).
Double Etage= 33 ft./lbs (45Nm).
L'huile semble laiteuse
Présence d'huile dans l'eau due à
la condensation
Changer l'huile et mettre
le compresseur dans un
environnement moins humide.
Condensation dans le réservoir
d'air causée par un haut niveau
d'humidité dans l'atmosphère ou
le compresseur n'est pas en route
depuis assez longtemps.
Faire marcher l e compresseur
pendant un minimum d'une heure
pour éviter une accumulation de
condensation. Purger le réservoir
après chaque utilisation et encore
plus souvent quand le temps est
humide et se servir d'un filtre à air
dans le tuyau.
Humidité dans l'air évacué.
Fuites d'air de la soupape de
décharge de sécurité.
Faire fonctionner la soupape de
décharge de sécurité manuellement
en tirant sur l'anneau. Si elle fuit
toujours, elle doit être remplacée.
Nettoyer, réinitialiser ou remplacer la
valve pilote.
La soupape de décharge de
sécurité peut être défectueuse.
Pression excessive dans le
réservoir d'air.
Fuites d'air à la pompe.
Joints défectueux.
Couple de serrage des boulons:
Etage unique= 17 ft./lbs (23N.m).
Double Etage= 33 ft./lbs. (45N.m)
De l'air souffle depuis le filtre
d'admission d'air.
Soupape (reed) d'admission
défectueuse.
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Segments usés ou cylindre rayé.