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Manual del Operador 85
OPERACIÓN
Arranque de Retroceso
NOTA: Lea manual de operador antes de operar esta unidad.
Siempre asegúrese que unidad sea plana y conecte
a tierra correcto. Revise el aceite de motor antes de
empezando.
1. Abra la válvula del combustible en depósito de gasolina.
(véase la ilustración 3)
2. Doble interruptor de control de ujo a posición de OFF.
(véase la ilustración 4)
3. Mueva palanca de choke a choke completo. Si
reanudando un motor tibio, el choke debe quedar en
posición de OFF. (véase la ilustración 5)
4. Doble interruptor de ignición de motor a posición de
ON.
5. Tire retroceso para empezar el motor.
6. Cuando motor empieza, mueva muy despacio la palanca
de choke a no choke.
NOTA: Cuando el motor falla empezar despues de
muchos intentos, repite los procedimientos de
arranque que se mencionó arriba con palanca de
choke en posición de OFF.
7. Permite la unidad a opere por dos (2) minutos para
precalentamiento.
8. Asegúrese que generador toma a tierra. Vea Preparando
Generador; Instrucciones de Conexión a Tierra.
9. Doble cortacircuitos principal a posición de ON
(AC-G6010).
10. Examine recipiente(s) de GFCI en la unidad. Empuje el
botón de exam. El botón de colocar debe saltar y no
debe tener potencia al recipiente. Aplique una carga de
examinar o luz a cada recipiente para verificar. SI
BOTÓN DE COLOCAR NO SALTE, NO USE LOS
RECIPIENTES. VEA CONCESIONARIO PARA
SERVICIO INMEDIATAMENTE.
11. Si recipientes examine correcto, empuje el botón de
colocar para restablecer potencia. Debe oír o sentir un
taconazo distincto cuando este es completo. SI
RECIPIENTES NO COLOCAR CORRECTO, NO USE
RECIPIENTES. VEA CONCESIONARIO PARA
SERVICIO INMEDIATAMENTE.
12. Si unidad tiene control de ojear a posición de ON.
Ahora cargas pueden aplicar a la unidad.
NOTA: Este motor está protegido con un sistema que para
el motor cuando el aceite alcanza un nivel muy bajo.
El motor no volverá a arrancar si no se agrega aceite.
Consultar la parte “Aceite del Motor” en la sección de
“Preparando el Generador.”
Operación
(Fig. 3)
(Fig. 4)
(Fig. 5)
(Véase Subaru)