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38 - FR
Mise en marche
1. Placez le levier Auto/Off à la position « Auto » et attendez jusqu'à ce que la
pression augmente. Le moteur s'arrêtera lorsque la pression dans le réservoir
atteint la «pression de rupture».
2. Lorsque la pression du réservoir atteint la pression de « rupture », ouvrir le
robinet à soupape/sortie de décharge d’air.
IMPORTANT : Lorsque vous utilisez un régulateur ou tout autre accessoire,
consultez toujours les directives du abriquant.
Risque d’utilisation dangereuse. Si n'importe quel bruit
ou vibration peu commun est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et
faites-vérifier le par un technicien qualifié de service.
Le compresseur d'air est maintenant prêt pour l'utilisation.
ENTRETIEN
RESPONSABILITÉS DU CONSOMMATEUR
Avant chaque
utilisation
À chaque jour
ou après chaque
utilisation
À chaque tranche
de 8 heures
À chaque tranche
de 40 heures
À chaque tranche
de 100 heures
À chaque tranche
de 160 heures
À chaque année
Vérication de la soupape de
sûreté
•
Vidange du réservoir •
Fuites d'huile •
Vérication de l'huile •
Changement de l'huile
•
Bruits ou vibrations inhabituels •
Filtre à air •(1)
Condition de la courroie
d'entraînement
•
Alignement de la poulie
motorisée/du volant
•
Soupapes d'admission et
de débit de la pompe du
compresseur d'air
•
IInspecter les conduites d'air
et les raccords pour des fuites
•
Boulons de la tête-Vériez la tension des boulons après les cinq premières
heures de mise en marche.
1 - plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses ou humides
Risque d’utilisation dangereuse. L'appareil commence
automatiquement à fonctionner lorsqu'il est mis en marche. Lors de l'entretien,
vous pourriez vous exposer à des sources de tension, d'air comprimé ou à
des pièces en mouvement. Des blessures pourraient ainsi survenir. Avant de
faire tout entretien ou toute réparation, débranchez la source d'alimentation
du compresseur et laissez s'échapper toute la pression d'air.