Filter
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1. Inspecter le compresseur et vérifier
que le filtre d’air soit propre.
2. Tirer la bague sur la soupape de sûreté
et la permettre de retourner à la
position normale.
3.
Vidanger chaque jour l’humidité du
réservoir. Éteindre le compresseur.
Dépressuriser le système avant de
drainer le réservoir.
Drainer l’humidité
du réservoir en ouvrant le robinet de
vidange sous le réservoir.
Entretien
Dissiper toute la pression et
débrancher avant d’effectuer
n’importe quelle réparation.
AVERTISSEMENT:
!
Si la soupape de sûreté ne
fonctionne pas ou s’il y a une
fuite d’air après le relachement
de la bague, elle doit être
remplacée.
AVERTISSEMENT:
!
Robinet de
vidange du
réservoir
Fr 15
4. Mettre le modèle hors circuit (OFF)
et nettoyer la poussière et la saleté
du moteur, du réservoir, des
canalisations d’air et des ailettes de
refroidissement de la pompe.
REMARQUE: Le filtre d’air dans la
fente de filtre dans la tête de la pompe
doit être vérifié et nettoyé
régulièrement, plus souvent s’il est
utilisé dans des conditions très
poussiéreuses ou lorsqu’il y a
beaucoup de brume de pulvérisation
circulant près de l’unité.
IMPORTANT: Le modèle doit être situé
aussi loin que possible de l’endroit de
pulvérisation afin d’éviter l’obstruction
du filtre par la sur-pulvérisation.
Ne jamais essayer de réparer ni de
modifier un réservoir! Le soudage,
perçage ou autre modifications
peuvent affaiblir le réservoir et
peuvent résulter en dommage de
rupture ou d’explosion.Toujours
remplacer un réservoir usé, fendu
ou endommagé.
DANGER:
!
Purger le liquide du réservoir
quotidiennement.
AVIS:
Inspecter le réservoir au minimun une
fois par année. Rechercher les fissures
près des soudures. Si une fissure est
visible, dissiper la pression du réservoir
immédiatement et le remplacer.
Réservoir