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FONCTIONS DU MODÈLE BOSTITCH CWC200ST
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A. Pressostat : Le pressostat est le mécanisme
d’activation utilisé pour démarrer et arrêter le
compresseur.Lorsque l’interrupteur est réglé à la position
« On », le moteur et la pompe compriment de l’air jusqu’à
ce que la pression du réservoir atteigne la limite
supérieure de la pression de fonctionnement réglée en
usine.Lorsque la pression chute à un niveau inférieur au
point d’enclenchement, le compresseur se remet
automatiquement à comprimer l’air.
B.Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir
indique la pression de l’air présent dans le réservoir, en
PSI (lb/po).
C. Manomètre — pression régulée : Le manomètre
(pression régulée) indique la quantité de pression
permise dans les deux conduites de sortie (E), selon
l’ajustement du régulateur.
D. Prises de sortie : Ce compresseur est pourvu de
deux prises de sortie. Ces prises se situent sous le
manomètre de pression régulée et ont un filet 1/4-18
NPT qui permet à l’utilisateur d’y attacher le raccord
adapté à l’application.
E. Raccords rapides : Ce compresseur est pourvu de
deux raccords rapides. Ils sont conçus pour accepter un
connecteur de type léger.
F. Bouchon de remplissage d’huile : Avant d’ajouter de
l’huile, tirer sur le bouchon de remplissage d’huile pour le
retirer. Le bouchon comporte une encoche de niveau
maximum (« MAX »).
G.Bouchon de vidange d’huile : Si on enlève le bouchon
de vidange d’huile, l’huile peut être vidée du carter du
compresseur.
H. Robinets de vidange : Ces robinets qu’on tourne
permettent, à leur ouverture, d’évacuer l’humidité des
réservoirs.
A
B
C
D
E
G
F
H