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8.1 Verique la polaridad de los postes de la batería. El poste POSITIVO
(POS.,+) generalmente tiene diámetro mayor que el poste NEGATIVO
(NEG.,-).
8.2 Conecte un cable de batería aislado de por lo menos 24 pulgadas y de
calibre 6 al poste NEGATIVO (NEG.,-) de la batería.
8.3 Conecte la pinza POSITIVA (ROJA) del cargador al poste POSITIVO
(POS.,+) de la batería.
8.4 Posiciónese usted mismo y el extremo libre del cable lo más lejos posible
de la batería. No dé cara a la batería cuando se efectúe la conexión nal.
Luego conecte la pinza NEGATIVA (NEGRA) del cargador al extremo libre
del cable.
8.5 Al desconectar el cargador, siempre hágalo en el orden inverso al
procedimiento de conexión. Rompa la primera conexión mientras se quede
lo más lejos posible de la batería.
8.6 Una batería marina (de botes) tiene que sacarse para cargarse en tierra.
Para cargarla a bordo requiere equipo especialmente diseñado para uso
marino.
9. CONDICIÓN ELÉCTRICA DE LA BATERÍA
9.1 El estado de carga de las baterías que se rellenan por encima puede
vericarse mediante un hidrómetro, una jeringa de tipo ampolla que se
usa para extraer una pequeña cantidad del electrolito de cada célula
de la batería. Los diferentes tipos se calibran en función de la gravedad
especíca (una escala común siendo 1.120 a 1.265) o el tipo que utiliza
cuatro bolas a colores para indicar el estado de carga. Un otador en el
barril del hidrómetro indica la gravedad especíca del electrolito. Esta
lectura de la gravedad especíca indica el estado de carga de la batería a
una temperatura dada, según lo ilustra la siguiente tabla:
Estado de carga de
la batería a 80°F (27°C)
** Lectura de gravedad especica inicial
1.280 1.265 1.225 Bolas Flotantes
100% 1.280 1.265 1.225 4
75% 1.240 1.225 1.185 3
50% 1.200 1.190 1.150 2
25% 1.170 1.155 1.115 1
Descargada 1.140 1.120 1.080 *
**Laslecturasinicialesdelagravedadespecícavaríansegúneltipodebatería
ysufabricante.Comuníqueseconelvendedoroconelfabricantedelabatería
paravericarestaespecicación.
*Ningunabolaotaenelbarrildelhidrómetro.