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FONCTIONS DES COMMUTATEURS ET DE L’AMPÈREMÈTRE
TYPE DE BATTERIE : Vous avez le choix entre deux types de
batterie de base : courante ou à décharge profonde. L’appareil
fonctionne en mode automatique lorsqu’il est réglé à l’un ou
l’autre de ces types et s’arrête lorsque la batterie est
entièrement chargée. Utilisez le réglage « courante » pour les
batteries au plomb-acide, à liquide. (Ce chargeur n’est pas
recommandé pour charger les batteries à acide absorbé (AMG)
et à cellule de gel.) Utilisez le réglage « à décharge profonde »
pour charger toutes les batteries au plomb-acide, à liquide, à
décharge profonde. Comment identifier de quel type de batterie
il s’agit? Les batteries à décharge profonde portent
généralement cette mention sur l’étiquette. Si ce n’est pas le
cas, la batterie fait donc partie de la catégorie « courante ». La
plupart des batteries automobiles sont considérées comme
des batteries « courantes ».
Certaines batteries à décharge profonde sont conçues de telle
sorte qu’il est préférable de les charger au réglage « courante ».
Lors de la charge d’une batterie à décharge profonde, si le
voyant de charge complète ne s’allume pas après une période
de 24 heures de charge
et que le courant de charge indiqué par
l’ampèremètre est inférieur à 6 A, réglez le commutateur à
« courante ». Si le voyant de charge complète ne s’allume
toujours pas après la charge, vous devez débrancher le
chargeur et faire vérifier le chargeur ainsi que la batterie par
une personne qualifiée.
6 VOLTS 15 A : Sert à charger les batteries au plomb-acide, à
liquide, de 6 volts, de moyenne et grande dimensions. Ne
chargez pas des petites batteries comme celles utilisées sur
les motocyclettes et les tracteurs de pelouse et de jardin.
(Fonctionnement manuel. Surveillez fréquemment lors de la
charge d’une batterie.)
12 VOLTS 2 A : L’intensité de charge automatique de 2 A est
recommandée pour charger les petites batteries et réchauffer
les plus grosses. Si cette intensité est utilisée pour conserver
le niveau de charge complet de batteries plus grosses, limitez
la période de charge à quelques jours à la fois. (Fonctionnement
automatique)
12 VOLTS 15 A : Sert pour charger les batteries de 12 volts au
plomb-acide, à liquide, de moyenne et grande dimensions.
(Fonctionnement automatique)
12 VOLTS 100 A AIDE-DÉMARRAGE : Sert au démarrage des
véhicules de 12 volts. La position d’aide-démarrage ne doit
pas être utilisée pour charger la batterie; ceci ferait surchauffer
le chargeur qui se protégerait alors en passant de marche à
arrêt de façon cyclique. (Fonctionnement manuel)
▲
SÉLECTEUR DE TYPE DE BATTERIE
▲
BATTERIES COURANTES
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
BATTERIES À DÉCHARGE
PROFONDE
FONCTIONNEMENT
AUTOMATIQUE
SÉLECTEUR D’INTENSITÉ DE CHARGE
▲▲▲▲
15 A 100 A 12V
Aide-démarrage12V automatique
15 A
6 V, manuel
2 A
AMPÈREMÈTRE : L’ampèremètre montre la quantité de cou-
rant, mesurée en ampères, qui est prélevée du chargeur par
une batterie. À une intensité de charge de 15 A, une batterie
type déchargée peut prélever initialement plus de 15 A durant
les premières minutes de charge. Tandis que la charge de la
batterie se poursuit, le courant diminuera graduellement jusqu’à
de 6 à 8 A à une charge complète.
La partie DÉMARRAGE de l’ampèremètre ne sert qu’à indiquer
qu’un courant d’une haute intensité est prélevé du chargeur. Il
est normal que l’aiguille de l’ampèremètre se trouve dans cette
section durant le démarrage du véhicule
Lorsqu’on utilise l’intensité de charge de 2 A, l’aiguille de
l’ampèremètre peut bouger légèrement, mais ce dernier n’est
pas conçu pour afficher avec précision l’état de charge de la
batterie. Pour cette raison, vous devez vous fier au voyant de
charge complète.
DÉMARRAGE D’UN MOTEUR :
1. Raccordez le chargeur comme il est spécifié à la section
« CHARGE DE LA BATTERIE DANS LE VÉHICULE ».
2. Pour obtenir de meilleurs résultats, chargez la batterie durant
10 minutes avant de démarrer le moteur.
3. Réglez le sélecteur d’intensité de charge à la position de
démarrage de 100 A procurant la même tension que la batterie
du véhicule.
4. Démarrez le moteur durant 3 secondes. Si le moteur ne
démarre pas, réglez le commutateur d’intensité de charge à
une intensité de 15 A et chargez la batterie durant de 5 à 10
minutes avant de démarrer le moteur à nouveau.
5. Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs essais,
le véhicule comporte peut être un autre problème qui n’est pas
relié à la batterie.
AMPÈRES CC
START
DC AMPS
FULL
CHARGE
CHECK
BATTERY
CHARGING
0
5
10
15
100
D
DÉMARRAGE
VÉRIFIER BATTERIE
CHARGE
CHARGE COMPLÈTE