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FP2000, FP2012
15 Fr
Guide de Dépannage (Suite)
Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
5. Modèle froid, huile trop épais
6. Niveau d’huile bas
7. Condensateur défectueux
1. Taille de fusible incorrect, surcharge
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect
3. Clapet ou déchargeur défectueux.
4. Niveau d’huile bas
1. Tension basse
2. Filtre d’air obstrué
3. Ventilation insuffisante/température
de l’endroit trop haute
4. Calibre de fil ou longueur du cordon
prolongateur incorrect
5. Niveau d’huile bas
1. Raccordements dégagés (raccords,
tuyaux, etc.)
2. Robinet de purge dégagé
3. Fuite du clapet
1. Eau excessive dans le réservoir à air
2. Humidité élevée
1. Manostat défectueux
2. Utilisation d’air excessif
3. Fuite d’air
Boulons de montage désserrés
Boulons de montage des pieds desserrés
1. Soupapes en panne
2. Filtre d’admission sale
3. Fuites de raccordements
5. Utiliser l’huile synthétique 5W-30 (Mobil 1) et/ou
faire réchaufffer le modèle
6. Ajouter de l’huile jusqu’à la ligne de plein sur la
réglette-jauge
7. Remplacer ou réparer
1. Vérifier le type de fusible, utiliser un fusible à
retardement. Débrancher les autres appareils
électriques du circuit ou faire fonctionner le
compresseur sur un circuit unique.
2. Vérifier le tableau de calibre dans la section de
Fonctionnement
3. Remplacer ou réparer
4. Ajouter de l’huile jusqu’à la ligne de plein sur la
réglette-jauge
1. Vérifier avec un voltmètre
2. Nettoyer le filtre (voir la section d’Entretien)
3. Déménager le compresseur à un endroit bien ventilé
4. Se référer au tableau de calibres dans la section
Fonctionnement
5. Ajouter de l’huile jusqu’à la ligne de plein sur la
réglette-jauge
1. Vérifier tous les raccordements avec de l’eau
savonneuse et les serrer
2. Serrer
3. Démonter l’assemblage du clapet, nettoyer ou
remplacer
Ne pas démonter le
clapet s’il y a de l’air
dans le réservoir; purger le réservoir
1. Purger le réservoir
2. Déménager à un endroit moins humide; utiliser un
filtre en canalisation d’air
1. Remplacer le manostat
2. Diminuer l’utilisation d’air; le compresseur n’est pas
assez puissant pour la demande
3. Réparer ou remplacer la pièce avec la fuite
Serrer les boulons de montage de la pompe jusqu’à ce
que la rondelle en caoutchouc soit un peu comprimée
Serrer les boulons de montage des pieds sous le
montage du réservoir
1. Faire réparer le modèle par un agent autorisé
2. Nettoyer ou remplacer le filtre d’admission
3. Serrer les raccordements
!
DANGER
Fusibles sautés/le
disjoncteur se déclenche
à maintes reprises
Le protecteur de
surcharge thermique se
déclenche souvant
Perte de pression dans
le réservoir à air quand
le compresseur se coupe
Humidité excessive dans
l’air de décharge
Le compresseur
fonctionne
continuellement
Le compresseur vibre
Compresseur “marche”
sur les surfaces rigides
Débit d’air plus bas que
normal
Compresseur d’Air Portatif Avec Huile
10 Fr
Instructions d’Utilisation
Généralités sur la Sécurité
(Suite)
Les moteurs, l’équipement et
les commandes électriques
peuvent causer des arcs électriques qui
peuvent allumer un gaz ou une vapeur
inflammable. Ne jamais utiliser ou
réparer le modèle près d’un gaz ou
d’une vapeur inflammable. Ne jamais
entreposer les liquides ou gaz
inflammables près du compresseur.
6. Ne pas se mettre debout sur ni utiliser
la pompe ou le modèle comme prise à
main.
Dé-
brancher
et dépressuriser le système avant de
procéder à l’entretien du compresseur!
(Débrancher le compresseur et tourner
le bouton de réglage de pression
complètement au sens des aiguilles
d’une montre.)
7. Suivre tous les codes locaux
d’électicité et de sécurité, ainsi que le
National Electrical Code (NEC) et le
Occupational Safety and Health Act
(OSHA).
Seul un
électri-
cien qualifié (autorisé ou diplômé) doit
effectuer les travaux électriques. Sur
un circuit installé correctement, les fils
noirs fournissent une tension même si
le modèle est hors circuit (OFF).
!
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
!
AVERTISSEMENT
8. Le modèle doit être mis à la terre
correctement et avec sûreté. Voir les
instructions de mise à la terre et
l’information concernant l’utilisation
de cordons prolongateurs dans ce
manuel.
9. Porter des lunettes de
sécurité et de la protection
auditive pendant le
fonctionnement de la
pompe ou du modèle.
10. Ne pas porter des vêtements flottants
ni des bijoux qui peuvent se prendre
dans les pièces mobiles du modèle.
Les pièces du compresseur
peuvent être chaudes même
si le modèle est hors circuit.
11. Garder les doigts à l’écart du
compresseur; les pièces mobiles et
chaudes peuvent causer des blessures
et/ou des brûlures.
12. Si l’équipement vibre anormalement,
ARRÊTER le moteur et l’inspecter
immédiatement. La vibration est
généralement une indication d’un
problème.
13. Pour réduire le risque d’incendie,
garder l’extérieur du moteur libre
d’huile, de solvants et de graisse
excessive.
!
ATTENTION
Figure 1 - Vue du côté du compresseur
14. Pour empêcher la combustion
spontannée, garder les chiffons et
autres déchets inflammables dans un
récipient en métal bien fermé et se
débarasser des chiffons dans une
boîte en métal approuvée.
Ne
jamais
enlever ou essayer de régler la soupape
de sûreté. Garder la soupape de sûreté
libre de peinture et autres
accumulations.
Ne jamais essayer de réparer
ni de modifier un réservoir!
Le soudage, perçage ou autre
modifications peuvent affaiblir le
réservoir et peuvent résulter en
dommage de rupture ou d’explosion.
Toujours remplacer un réservoir usé,
fendu ou endommagé.
15.
L’accumulation d’humidité cause la
rouille qui peut affaiblir le réservoir
.
Assurez vous de drainer le réservoir
chaque jour et de contrôler
périodiquement pour découvrir de
conditions de danger comme la
formation d'oxydation et la corrosion.
16. L’air mouvante peut agiter la
poussière et le débris ce qui peut être
dangereux. Dissiper l’air lentement
en purgeant l’humidité ou pendant la
dépressurisation du système de
compresseur.
!
DANGER
!
AVERTISSEMENT
Robinet de purge (un sur chaque réservoir)
Clapet (situé
sous le
manostat)
Soupape de
sûreté ASME
Bouton de
réglage de
pression
Manomètre
réglé
Sortie
d’air
Réglette
-jauge
Conduit
d’huile
Déflecteur d’air
(Filtre à air au-dessous)
Manostat
Réservoir
Figure 2 - Vue du haut du compresseur (Manche pas indiquée)
Réservoir
Levier
Auto/Off
Manomètre
de réservoir
Déchargeur de
démarrage
Levier
Auto/
Off