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Compresores de Aire Portátiles Lubricados con Aceite
18 Sp
Manual de Instrucciones
Informaciones Generales de
Seguridad (Continuación)
reemplace las piezas dañadas antes
de usar el equipo.
4. Chequée todas las conexiones
frecuentemente para cerciorarse de
que estén bien apretadas.
5. No exceda la presión indicada para
ninguno de los componentes del
sistema.
Los motores, equipos eléctricos
y controles pueden ocasionar
arcos eléctricos que encenderían gases o
vapores inflamables. Nunca opere o
repare el compresor cerca de gases o
vapores inflamables. Nunca almacene
líquidos o gases inflamables cerca del
compresor.
6. No se encarame sobre el cabezal, ni lo
use para sostenerse.
¡Desconecte el cordón eléctrico del
tomacorrientes y libere toda la presión
del sistema antes de darle servicio al
compresor! (Después de desconectar el
ecompresor gire la perilla del regulador
completamente en el mismo sentido de
las agujas del reloj.)
7. Siga todos los códigos de seguridad
laboral y electricidad establecidos en
su país, por ejemplo los de la NEC y
OSHA en EUA.
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
Todos los
trabajos
de electricidad los debe hacer un
electricista calificado. En los circuitos bien
conectados, los cables negros suministran
voltaje inclusive cuando la unidad está
apagada.
8. Cerciórese de que la a unidad esté
conectada a tierra adecuadamente.
Vea las instrucciones sobre conexión a
tierra y cordones de extensión en este
manual.
9. Siempre use anteojos de
seguridad y protéjase los
oídos para operar el cabezal
o el compresor.
10. No use ropa holgada ni joyas ya que
éstas podrían enredarseles en las
piezas en movimiento.
Las piezas del compresor
podrían estar calientes,
inclusive cuando la unidad esté apagada.
11. Mantenga los dedos alejados del
compresor cuando esté funcionando;
las piezas en movimiento o calientes,
le ocasionarían heridas y/o
quemaduras.
12. Si el equipo comienza a vibrar
excesivamente, APAGUE el motor y
chequéelo inmediatamente para
determinar la razón. Generalmente, la
vibración excesiva se debe a una falla.
!
PRECAUCION
!
ADVERTENCIA
Figura 1 - Vista Lateral del Compresor
13. Para reducir el peligro de incendio,
mantenga el exterior del motor libre
de aceite, solventes o excesos de
grasa.
14. Para evitar la combustión espontanea,
mantenga los trapos y otros
materiales inflamables dentro de un
envase de metal cerrado
herméticamente y tire los trapos
usados en envases de metal diseñados
para ésto.
Nunca
des-
conecte la válvula de seguridad ni trate
de ajustarla. Manténgala libre de residuos
de pintura u otras acumulaciones.
¡Nunca trate de reparar o
modificar el tanque! Al
soldarlo, taladrarlo o modificarlo de
cualquier otro modo el tanque se
debelitaría y podría explotar y ocasionar
daños. Simpre reemplace los tanques
cuando se dañen.
15. Los tanques se oxidan y se debilitan
debido a la acumulación de
humedad. Asegúrese de drenar el
tanque a diario y de inspeccionar
periódicamente para detectar
condiciones de peligro como la
formación de óxido y corrosión.
16. La circulación rápida de aire podría
levantar polvo y desperdicios dañinos.
Siempre libere el aire lentamente
para drenar el tanque o liberar la
presión del sistema.
!
PELIGRO
!
ADVERTENCIA
Llave de Drenaje (una
para cada tanque)
Válvula de Chequeo
(ubicada debajo del
Presostato)
Válvula de
Seguridad
ASME
Perilla del
Regulador
de Presión
Manómetro
para Regular
la Presión
Orificio
de Salida
del Aire
Varilla
para
Medir el
Aceite
Orificio para Drenar el Aceite
Deflector de Aire
(Filtro de Aire Debajo)
Presostato
Tanque
Figura 2 - Vista Superior del Compresor (no se muestra el mango)
Tanque
Palanca
Auto/Off
Manómetro
del Tanque
Descarga
dor
Palanca
Auto/Off
FP2000, FP2012
7
Troubleshooting Chart
Symptom Possible Cause(s) Corrective Action
1. Loss of power or overheating
2. No electrical power
3. Blown fuse
4. Breaker open
5. Thermal overload open
6. Pressure switch bad
1. Low voltage
2. Wrong gauge wire or length of
extension cord
3. Shorted or open motor winding
4. Defective check valve or unloader
5. Unit is cold, oil too thick
6. Low oil level
7. Defective capacitor
1. Incorrect size fuse, circuit overloaded
2. Wrong gauge wire or length of
extension cord
3. Defective check valve or unloader
4. Low oil level
1. Low voltage
2. Clogged air filter
3. Lack of proper ventilation/room
temperature too high
4. Wrong gauge wire or length of
extension cord
5. Low oil level
1. Loose connections (fittings, tubing, etc.)
2. Loose drain lock
3. Check valve leaking
1. Excessive water in air receiver
2. High humidity
1. Defective pressure switch
2. Excessive air usage
3. Air leak
Loose mounting bolts
Foot mounting bolts not securely
tightened
1. Broken valves
2. Intake filter dirty
3. Connections leaking
1. Check for proper use of extension cord (see EXTENSION
CORDS, page 3)
2. Plugged in? Check fuse/breaker
3. Replace blown fuse
4. Reset. Determine why problem happened
5. Motor will restart when cool
6. Replace
1. Check with voltmeter
2. Check gauge chart under Operation for proper gauge
wire and cord length
3. Replace motor
4. Replace or repair
5. Use 5W-30 synthetic (Mobil 1) and/or warm up the unit
6. Add oil to full line on dipstick
7. Replace or repair
1. Check for proper fuse, use time-delay fuse. Disconnect
other electrical appliances from circuit or operate
compressor on dedicated branch circuit
2. Check gauge chart, under Operation
3. Replace or repair
4. Add oil to full line on dipstick
1. Check with voltmeter
2. Clean filter (see Maintenance section)
3. Move compressor to well ventilated area
4. Check gauge chart, under Operation
5. Add oil to full line on dipstick
1. Check all connections with soap and water solution and
tighten
2. Tighten
3. Disassemble check valve assembly, clean or replace
Do not disassemble check valve
with air in tank; bleed tank
1. Drain receiver
2. Move to area of less humidity; use air line filter
1. Replace switch
2. Decrease air usage; compressor not large enough for air
requirement
3. Repair or replace leaking component
Tighten pump mounting bolts so rubber washer is
slightly compressed
Tighten foot mounting bolts underneath tank assembly
1. Have authorized service representative repair unit
2. Clean or replace intake filter
3. Tighten connections
!
DANGER
Compressor will not run
Motor hums but cannot
run or runs slowly
Fuses blow/circuit
breaker trips repeatedly
Thermal overload
protector cuts out
repeatedly
Tank pressure drops
when compressor shuts
off
Excessive moisture in
discharge air
Compressor runs
continuously
Compressor vibrates
Compressor “walks” on
hard surfaces
Air output lower than
normal
Operating Instructions
www.chpower.com