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14 Fr
Compresseur d’Air Portatif Avec Huile
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
1. Perte de puissance ou surchauffage
2. Manque de puissance électrique
3. Fusible sauté
4. Disjoncteur déclenché
5. Surcharge thermique déclenché
6. Manostat en panne
1. Tension basse
2. Calibre de fil ou longueur du cordon
prolongateur incorrect
3. Bobinnage du moteur court-circuité
ou ouvert
4. Clapet ou déchargeur défectueux
1. Vérifier l’usage correct des cordons prolongateurs
(voir CORDONS PROLONGATEURS, page 3)
2. Branché? Inspecter le fusible/disjoncteur
3. Remplacer le fusible sauté
4. Rajuster et trouver la source du problème
5. Le moteur se remettra en marche une fois qu’il soit
refroidit
6. Remplacer
1. Vérifier avec un voltmètre
2. Vérifier le tableau de calibres dans la section de
Fonctionnement pour le calibre de fil et la taille de
cordon prolongateur corrects
3. Remplacer le moteur
4. Remplacer ou réparer
Compresseur ne
fonctionne pas
Le moteur ronron mais
ne peut pas fonctionner
ou fonctionne
lentement
Entretien (Suite)
CHANGER L’HUILE
1. Permettre que le comprsseur
fonctionne et réchauffe l’huile.
2. Placer un récipient sous le bout de la
pompe du modèle.
3. Débrancher le modèle. Enlever le
bouchon de vidange, permettre que
l’huile se vide dans le récipient.
Incliner le modèle pour le vider
complètement.
4. Remplacer le bouchon de vidange
d'huile et remplir la pompe jusqu'à
l'indicateur sur la réglette-jauge.
Utiliser l'huile à moteur synthétique
Chevron 5W-30, Mobil 1 5W-30 ou
OW-30 dans ce compresseur.
L'utilisation d'autres types d'huile
causera des problèmes de
démarrage.
ENTRETIEN DU FILTRE À AIR
1. Situer et enlever les deux vis à tête
Phillips sur le haut du déflecteur d’air
par dessus la culasse de la pompe.
2. Soulever le couvercle pour exposer le
filtre à air.
3. Enlever le filtre. Nettoyer avec un jet
d’air ou de l’eau et savon. Remplacer
le filtre si obstrué ou endommagé.
4. Remplacer le déflecteur d’air et les vis.
Ne pas faire fonctionner sans le
déflecteur d’air. La pompe se
surchauffera et sera
endommagée.
PROTECTEUR DE SURCHARGE
THERMIQUE
Ce
com-
presseur est équipé d’un appareil de
protection de surcharge thermique à
rappel automotique qui coupera (off) le
moteur en cas de surchauffage. Le moteur
pourra se remettre en marche sans avis.
Toujours se tenir à l’écart des pièces
mouvantes.
!
AVERTISSEMENT
Pour rajuster, mettre le modèle hors
circuit, attendre qu’il se refroidisse et
appuyer sur le bouton sur l’arrière du
couvercle du moteur.
Si le protecteur de surcharge thermique
coupe le moteur (OFF) à maintes reprises,
vérifier pour les causes suivants.
1. Tension basse.
2. Calibre de fil ou taille de cordon
prolongateur incorrect.
3. Niveau d’huile bas (pompe peut être
endommagée en permanance).
4. Condensateur ou moteur
défectueux.
5. Ventilation insuffisante.
Le
moteur
doit se refroidir avant que le
rajustement soit possible.
ENTREPOSAGE
1. Entreposer les tuyaux et le
compresseur dans un endroit frais et
sec.
2. Le réservoir doit être purgé
d’humidité.
3. Le tuyau doit être débranché et
accroché avec les bouts ouverts face
en bas afin de faire écouler toute
l’humidité.
!
ATTENTION
Figure 12
Vis à tête Phillips
Déflecteur
Filtre
Guide de Dépannage
Symptôme Cause(s) Possible(s) Mesures Correctives
Calibre de cordon 14 10 10 8 6 6 4 4 2
Cordons prolongateurs pour modèles 120V/15 A
Longueur de cordon (m) 7,62 15,24 30,48 45,72 60,96 76,2 91,44 121,92 152,4
FP2000, FP2012
11 Fr
Instructions d’Utilisation et Manuel de Pièces
Généralités sur la Sécurité
(Suite)
Ne pas pulvériser des
matériaux inflammables près
d’une flamme ni près d’une
source d’ignition y inclus le
compresseur.
17. Ne pas fumer pendant la
pulvérisation de peinture,
d’insecticides ou d’autres substances
inflammables.
18. Utiliser un
masque/respirateur
pendant la pulvérisation et
pulvériser dans un endroit
bien ventilé pour éviter les
hasards de santé et d’incendie.
19. Ne pas pulvériser la peinture ou autres
matériaux vers le compresseur. Situer
le compresseur aussi loin que possible
de l’endroit de pulvérisation pour
minimiser l’accumulation de
surpulvérisation sur le compresseur.
20. Pour pulvériser ou nettoyer avec des
solvants ou produits chimiques
toxiques, suivre les instructions
fournies par le fabricant du produit
chimique.
Montage
TUYAU (POSSIBLEMENT NON-
COMPRIS AVEC LE MODÈLE)
Utiliser un tuyau d’une classification d’au
moins 965 kPa. Monter le raccord de
tuyau à tuyau ou le collecteur et le serrer
avec une clé.
Préparation
GRAISSAGE
CE
MODèLE
NE CONTIENT PAS D’HUILE! Remplir le
carter jusqu’à la ligne de plein sur la
jauge avant de mettre le modèle en
marche. Le carter requiert 7.1 onces
fluides (210 ml) d’huile pour faire le
plein. Le fonctionnement sans huile,
AVIS
!
AVERTISSEMENT
même pour quelques secondes
endommagera la pompe.
Utiliser l'huile à moteur synthétique
Chevron 5W-30, Mobil 1 5W-30 ou OW-
30 dans ce compresseur. L'utilisation
d'autres types d'huile causera des
problèmes de démarrage.
1. Vérifier et serrer tous les boulons,
raccords, etc., avant d’utiliser le
compresseur.
2. Faire fonctionner le compresseur dans
un endroit bien ventilé pour que le
compresseur puisse se refroidir
correctement.
3. Placer le compresseur sur une surface
plate là où il peut être branché
directement dans une prise. S’assurer
que le compresseur ne tombera pas
sur quelquechose ou quelqu’un s’il
est bousculé accidentellement.
4. Si vous utilisez un cordon
prolongateur, se référer au tableau à
la page 3 afin de choisir le cordon
approprié.
5. Pour éviter des chutes de tension et le
surchauffage, utiliser des tuyaux
additionnels à la place de cordons
prolongateurs pour rejoindre
l’endroit de travail.
INSTALLATION DE FILS
Les codes électriques d’installation de
fils varient d’un endroit à l’autre. Les
fils d’alimentation, fiche et protecteurs
doivent être classifiés pour au moins
l’ampérage et la tension indiqués sur la
plaque indicatrice et doivent repondre
aux codes électriques pour ce
minimum.
REMARQUE: Ce modèle de compresseur
peut fonctionner sur un circuit de 115
volts, 15 ampères sous les conditions
suivantes:
1. Aucun autre appareil électrique ou
lumière est connecté au même
branchement.
2. L’alimentation en tension est
normale.
3. Les cordons prolongateurs
correspondent au moins au calibre
minimum exigé dans ce manuel
d’instructions.
4. Le circuit est équipé d’un disjoncteur
de 15 ampères ou une fusée à
retardement de 15 ampères.
S’il n’est pas possible d’atteindre les
conditions ci-dessus ou si le
déclenchement du protecteur de
courant est fréquent, il peut être
nécessaire d’utiliser un circuit de 115
volts, 20 ampères.
Le surchauffage, court-circuit
et le dommage d’incendie
résultera d’une installation
de fils incorrecte, etc.
INSTRUCTIONS DE MISE À LA TERRE
1. Ce produit doit être mis à la terre.
Dans l’évenement d’un court-circuit,
la mise à la terre diminue le risque de
secousse électrique en fournissant un
fil d’échappement pour le courant
électrique. Ce produit est équipé
!
ATTENTION
HUMIDITÉ DANS L’AIR COMPRIMÉ
L’humidité dans l’air comprimé forme
des goutelettes en arrivant de la
pompe du compresseur. Si l’humidité
est élevée ou si le compresseur est
utilisé continuellement, cette humidité
s’accumulera dans le réservoir. En
utilisant un pistolet à peinture ou un
pistolet pour décapage au sable, cette
eau sera transportée du réservoir par
moyen du tuyau, et en forme de
goutelettes hors du tuyau, mélangée
avec le matériel utilisé.
IMPORTANT: Cette condensation peut
avoir comme résultat des tâches d’eau
sur votre travail de peinture, surtout en
pulvérisant la peinture qui n’a pas de
base d’eau. Pendant la décapage au
sable, cette eau servira à tenir le sable
ensemble et à causer une obstruction
dans le pistolet