Graco Inc. 248091 Paint Sprayer User Manual


 
Guide de dépannage
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Guide de dépannage
Problème Cause Solution
Le produit ne s’écoule pas du pistolet Produit trop épais Diluer le produit. Augmenter la
pression à la pompe.
Pas assez d’air Augmenter l’ouverture de la vanne
d’air (A) du pistolet (sens antihoraire)
Réglage de la course de la gâchette
trop court
Tourner l’écrou de la gâchette dans
le sens horaire pour augmenter
(régler) la course de la gâchette
Embout trop petit Mettre un embout de plus gros
diamètre
Pistolet bouché Nettoyer le pistolet
Jet trop fin Produit trop fluide Ajouter du produit sec au mélange
pour épaissir
Pression d’air trop élevée. Fermer la vanne d’air du pistolet (A)
partiellement (sens horaire)
Course du pointeau trop courte Tourner l’écrou de la gâchette dans
le sens horaire pour augmenter
(régler) la course de la gâchette
Embout trop petit Remplacer l’embout par un plus gros
Jet trop gros Produit trop épais Ajouter de l’eau au mélange pour
diluer le produit.
Pression d’air trop basse Augmenter l’ouverture de la vanne
d’air (A) du pistolet (sens antihoraire)
Embout trop grand Remplacer l’embout par un plus petit
Le pistolet ne ferme pas Embout et/ou pointeau usés Relâcher la pression, page 9.
Remplacer les pièces usées.
Bague de fixation de l’embout pas
complètement serrée.
Serrer à fond.
Conduits du pistolet obstrués Relâcher la pression, page 9.
Nettoyer le pistolet.
Fuite de produit au niveau de l’écrou
de réglage de débit (B)
Joint en mauvais état Relâcher la pression, page 9.
Remplacer le joint (3).
Pas moyen de régler l’écrou de la
gâchette
Filetage sale Nettoyer le filetage.
Embout non monté sur pistolet Mettre l’embout sur le pistolet.
Pointeau actionné Régler sans presser la gâchette.
L’air ne s’arrête pas quand on relâche
la gâchette (modèles non purgeurs
seulement)
Conduits d’air du pistolet obstrués Décompression, page 9. Nettoyer le
pistolet.
Desserrer les raccords à air Serrer les raccords à air du pistolet
Joints à air usés Remplacer le joint en U du pointeau
d’arrêt d’air (4) et/ou le joint de la
vanne d’air (18)