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故障排除
42 313483A
泵的输出量低
（底色漆泵 参见第 70 页。
面漆泵 参见手册 310894）
过滤器 （82）堵塞 清洗过滤器。
活塞止回球不到位 修理活塞止回球。
活塞密封圈磨损或损坏 更换密封圈。
泵的 O 形圈磨损或损坏 更换 O 形圈。
吸料阀的止回球未正确就位 清洗吸料阀。
吸料阀的止回球被料包起来 清洗吸料阀。
发动机的速度太低 提高节流阀的设定值。
离合器磨损或损坏 调整或更换离合器。第 57 页。
压力设定值太低 增大压力。
喷嘴过滤器或喷嘴堵塞或脏污 清洗过滤器。
软管里的材料太粘稠，使压力下降太多 使用直径较大的软管和／或减少软管的总长度。
涂料过多地渗漏进喉部密封螺母 喉部密封螺母松动 拆下喉部密封螺母垫片。将喉部密封螺母拧紧
使之刚好止住渗漏。
喉部密封垫磨损或损坏 更换密封圈。
活塞柱磨损或损坏 更换活塞柱。
流体从喷枪中喷溅出 泵或软管里有空气 检查并拧紧所有流体连接处。重新给泵填料。
喷嘴部分堵塞 清理喷嘴。
流体供应量太低或没有供应 重新装满流体。给泵填料。经常检查流体供应
情况以防泵空载运转。
给泵填料困难 泵或软管里有空气 检查并拧紧所有流体连接处。
在填料期间降低发动机的速度并使泵尽可能慢
地运转。
吸料阀泄漏 清洗吸料阀。确认止回球座没有被划刻或磨损
并且球已到位。重新装上阀。
泵密封垫磨损 更换泵密封垫。
涂料太稠 按照供应商的建议稀释涂料
发动机的速度太高 在给泵填料之前降低节流阀的设定值。
填料 / 泄压阀堵塞
涂料在阀内硬化 喷涂期间要至少每小时开启一次泄压阀。
清洁喷涂机时要对阀门进行更彻底的冲洗。
阀内积满了凝集物 阀门开启太慢而且／或凝集物太大。
每当离合器接合时就发出尖叫声 新离合器之间表面不匹配，可能产生噪
音
离合器表面需要相互磨合。运行一天后，
噪音会消失。
空载时，发动机的速度高 节流阀的设定值调节有误 将节流阀复位至空载时 3300 转／分。
发动机的调速器磨损 更换或修理发动机的调速器。
喷涂机工作，但无显示 显示窗损坏或有不良连接 检查连接处。更换显示窗。
故障 原因 解决的办法