Multiquip 16.01.13 Cordless Sander User Manual


 
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INFORMATION DE SÉCURITÉ
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 laisser une personne ou
un animal passer sous l'équipement en
cours de levage.
Les truelles mécaniques à conducteur
sont très lourdes et délicates à déplacer.
Appliquer les procédures adéquates pour le levage de
charges lourdes et  essayer de soulever la truelle
par les anneaux de protection.
 soulever la truelle lorsque l'opérateur se trouve
sur la machine.
REMARQUE
La manière la plus simple de soulever la truelle mécanique
consiste à utiliser les anneaux de levage qui sont soudés
au cadre. Ces anneaux de levage se trouvent à gauche et
à droite du siège de l'opérateur.
Vous pouvez fi xer une sangle ou une chaîne à ces anneaux
et utiliser une grue ou un chariot élévateur pour soulever la
truelle et la poser sur une dalle de béton ou l'en retirer. La
sangle ou la chaîne doivent avoir une capacité de levage
de 1 000 kg (2 000 livres) et l'appareil de levage doit au
moins être capable de soulever cette charge.
 transporter la truelle lorsqu'elle les auges
de lissage y sont fi xées à moins d'utiliser des crans de
sécurité spécifi quement recommandés par le fabricant
pour ce transport.
 hisser la truelle à plus de trois pieds au-dessus
du sol lorsque les auges de lissage y sont fi xées.
Avant de la soulever, assurez-vous que les crochets de
levage sont en bon état.
Assurez-vous que la grue ou l'appareil de levage ont
été convenablement fixés aux anneaux de levage de
l'équipement.
 couper le moteur avant le transport.
 soulever l'équipement tant que le moteur est
en marche.
Bien resserrer le bouchon du réservoir d'essence et fermer
le robinet de carburant pour éviter toute fuite.
Utiliser un câble de levage adéquat (cordage ou métallique)
d'une force suffi sante.
 soulever la machine à des hauteurs inutiles.
 amarrer l'équipement pendant le transport en
le fi xant avec des sangles. Vérifi er que les sangles ne sont
pas endommagées ou effi lochées.
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Vérifi er la réglementation locale ou régionale
relative à la sécurité du remorquage et respec-
ter la réglementation sur les Safety Towing
Regulations du Department of Transporta-
tion (DOT), avant de remorquer votre truelle mécanique.
Afi n de limiter les risques d'accident lors du transport de
la truelle sur les routes publiques,  s'assurer
que la remorque sur laquelle repose la truelle et le véhicule
de remorquage sont mécaniquement sains et en bon état
de marche.
 couper le moteur avant le transport.
S'assurer que le poids supporté par l'attelage et la fi xation
du véhicule de remorquage soit équivalent ou supérieur au
« poids nominal brut du véhicule » de la remorque.
 vérifi er l'état d'usure des crochets d'attelage
et systèmes de fi xation.  arrimer une remorque
dont les crochets d'attelage, systèmes de fi xation, chaînes,
etc. sont défectueux.
Vérifi er la pression des pneus du véhicule de remorquage et
de la remorque. Le fabricant recommande une pression
de 50 psi (3,5 bars) pour le gonfl age des pneus de la
remorque (pneus froids). Vérifi ez par ailleurs l'usure de
la bande de roulement sur les deux véhicules.
 veiller à ce que la remorque soit équipée d'une
 de sécurité.
 fi xer correctement les chaînes de sécurité de
la remorque au véhicule de remorquage.
 s'assurer que les clignotants, les feux stop et
de recul du véhicule et de la remorque sont correctement
branchés et qu'ils fonctionnent correctement.
Les exigences du DOT comprennent ce qui suit :
• Brancher et tester le fonctionnement électrique du frein
électrique.
• Fixer les câbles de l’alimentation portative sur leur support
à l'aide de serre-câbles.
La vitesse maximum pour le remorquage sur route est limitée
à 90 km/h (55 mi/h) sauf indication contraire. La limitation
de vitesse hors route pour les remorquages est de 24 km/h
(15 mi/h) ou moins en fonction du type de terrain.
Éviter les arrêts et les démarrages trop brusques qui
pourraient faire déraper la remorque ou la mettre en
portefeuille. Privilégier les démarrages et les arrêts
graduels et sans à-coups pour faciliter le remorquage.