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FONCTIONNEMENT
Placer un pied sur la plate-forme de la truelle, saisir la 1.
poignée située sur le cadre avant et monter sur la truelle.
S’asseoir ensuite sur le siège de l’opérateur.
utiliser les leviers de commande pour se hisser sur la
truelle.
Il est recommandé de vérifier le bon état de marche du
2.
commutateur d'arrêt de sécurité avant de commencer
à utiliser la truelle. Ceci permet de vérifier que le
commutateur fonctionne correctement et de garantir une
utilisation de la machine en toute sécurité.
Placer le levier de vitesse du moteur (figure 9) en position
3.
LOW (régime inférieur).
REMARQUE
Le fait de tirer de manière répétée sur les leviers de
commande affaiblit les unités. utiliser les
poignées pour se hisser sur la truelle.
REMARQUE
Cette truelle est équipée d'un commutateur d'arrêt de
sécurité qui empêche le moteur de démarrer tant que
l'opérateur n'est pas installé sur son siège. Le poids de
l'opérateur actionne un interrupteur électrique qui permet
de démarrer le moteur.
désactiver ou débrancher le commutateur
d'arrêt de sécurité. Il sert à assurer la sécurité de l'opérateur
qui pourrait se blesser si ce commutateur était désactivé,
débranché ou mal entretenu.
REMARQUE
Le commutateur d'arrêt de sécurité doit être utilisé pour
arrêter le moteur après chaque utilisation. Ceci permet
de vérifier que le commutateur fonctionne correctement
et garantit la sécurité de l'opérateur. Penser à tourner la
clé en position » après avoir arrêté la machine.
Faute de le faire, la batterie pourrait se vider.
Levier de vitesse du moteur Figure 9.
(position Low)
Introduire la clé de contact dans l'interrupteur d'allumage, 4.
(Figure 10)
Interrupteur d'allumage et clé de contactFigure 10.
Tourner la clé de contact dans les sens des aiguilles d'une 5.
montre sur la position (start) (démarrage). Les témoins de
charge et de niveau d'huile (figure 11) doivent s'allumer.
Témoins de charge et de niveau d'huileFigure 11.
REMARQUE
Les témoins de niveau d'HUILE, et de CHARGE s'allument
quand l'interrupteur d'allumage est sur , et que le moteur ne
tourne PA S . Par temps tourner la clé de contact dans
les sens contraire des aiguilles d'une montre et maintenez-la
en position PREHEAT (préchauffage) et attendez que le témoin
de préchauffage s'éteigne avant de tourner la clé de contact
dans le sens horaire pour démarrer. Par temps très froid, deux
ou trois cycles de préchauffage peuvent être nécessaires.
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CONTACT
LEVIER DE
COMMANDE DE
LA VITESSE DU
MOTEUR