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Vérifier régulièrement si les conduites d'huile et de 1.
carburant et leurs raccordements comportent des
fuites ou sont endommagés. Réparer ou remplacer si
nécessaire.
Remplacer les conduites d'huile et de carburant tous
2.
les deux ans afin de préserver les performances et la
flexibilité des conduites.
La courroie trapézoïdale (figure 27 doit être remplacée dès
qu'elle montre des signes d'usure. utiliser une
courroie trapézoïdale si elle présente des défauts. Si la
courroie s'effiloche, émet des crissements lors de l'utilisation
ou encore émet de la fumée ou une odeur de caoutchouc
brûlé pendant l'utilisation, cela indique une usure excessive
de la courroie.
Inspection de la courroie Figure 27.
trapézoïdale
Effectuer un contrôle visuel de la courroie trapézoïdale 1.
(figure 27) afin de déceler les signes d'usure excessive
ou de dommages. Si la courroie trapézoïdale est usée
ou endommagée, la remplacer.
Vérifier que la courroie trapézoïdale est tendue et alignée
2.
correctement.
MAINTENANCE
Vérifier et nettoyer les bornes de la batterie afin de déceler 1.
d'éventuels signes de corrosion.
Contrôler et maintenir l'électrolyte de la batterie entre les
2.
limites supérieure et inférieure indiquées sur la batterie.
Ne jamais utiliser ou recharger si la batterie ne contient
pas suffisamment de liquide.
Ne jamais essayer de charger une batterie qui a gelé. Elle
3.
pourrait exploser si elle n'a pas eu le temps de dégeler.
Débrancher la borne négative ( - ) de la batterie pendant
4.
le stockage. Si l'unité doit être stockée dans un lieu où la
température ambiante peut chuter à -15°C ou moins, retirer
la batterie et la stocker dans un endroit chaud et sec.
Retirer la batterie.
Vidanger complètement le réservoir de carburant. Traiter
avec un stabilisateur de carburant si nécessaire.
Nettoyer l'extérieur avec un chiffon imprégné d'huile
propre.
Stocker l'unité recouverte d'un plastique dans un lieu hu-
mide et propre, hors de portée de la lumière directe du soleil.
Respectez les mesures de sécurité spécifiées par le fabri-
cant de la batterie lorsque vous travaillez sur la batterie.
Gaz inflammables et explosifs. (produit de
l'hydrogène gazeux pendant le chargement
ou l'utilisation). Maintenez l'espace autour
de la batterie bien ventilé et tenir à l'écart
de toute source de flammes.
L'électrolyte de la batterie contient des
produits chimiques toxiques et corrosifs.
(acide sulfurique dilué). Éviter tout contact
avec les yeux et la peau.
Risque d'électrocution ou d'incendie dû à
un court-circuit. Débrancher les câbles de la
batterie avant d'inspecter le circuit électrique
et ne jamais provoquer des étincelles sur les
bornes de la batterie pour tester la charge.
stocker la truelle auto-portée avec du
carburant dans le réservoir pour une longue durée.
Toujours nettoyer le carburant déversé immédiatement.
LISSÉ
IMPRÉGNÉ D'HUILE
DÉFAILLANCE DU
CÂBLE
ROMPU
CAOUTCHOUC
MANQUANT
CRAQUELURES
USURE ARRIÈRE
USURE
DES PAROIS