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TOUJOURS pulvériser à la pression minimale et en ayant
eu soin de retirer la tête de pulvérisation lorsque vous
utilisez de l'essence minérale ou tout autre solvant pour
nettoyer la pompe, le flexible ou le pistolet. Ceci afin
d'éviter une accumulation d'électricité statique qui
risquerait de déclencher un incendie ou une explosion en
présence de vapeurs inflammables.
Purge de l'appareil
Purgez quotidiennement l'appareil après utilisation avec le
solvant approprié au produit utilisé (les dissolvants d'emploi à
température de pièce). L'appareil doit être ensuite de nouveau
purgé avec de l'essence minérale.
Pour un remisage à long terme, purgez l'appareil avec une
huile appropriée avant de le remiser.
1. Suivez la procédure de décompression décrite
précédemment dans ce manuel.
2. Placez le bouton
AMORÇAGE/
PULVÉRISATION en
position PULVÉRISATION
afin de purger toute
pression restant dans la
pompe.
3. Retirez la tête de
pulvérisation et nettoyez-
la avec le solvant approprié au produit que vous venez de
pulvériser.
4. Retirez le pot de produit et remplacez-le par un pot du
solvant approprié au produit que vous venez de
pulvériser.
5. Vérifiez que le bouton de réglage de la pression est bien
tourné à fond dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre jusqu'à sa position minimale.
6. Placez le commutateur du moteur en position MARCHE
(ON).
7. Appuyez sur la gâchette du pistolet de pulvérisation en
direction d'un récipient de récupération jusqu'à ce que le
solvant sorte du pistolet et que celui-ci ainsi que la pompe
et le flexible soient propres.
8. Suivez la procédure de décompression décrite
précédemment dans ce manuel.
9. Assurez-vous que le commutateur du moteur soit bien en
position ARRÊT (off).
10. Placez le bouton AMORÇAGE/PULVÉRISATION en
position PULVÉRISATION afin de purger tout solvant
restant dans la pompe.
11. Débranchez l'appareil et remisez-le dans un endroit
propre et sec.
Entretien
Entretien quotidien
Effectuer les opérations suivantes chaque jour.
Ajout d’huile dans les graisseurs à écrou de garniture
Chaque jour, avant de commencer la
pulvérisation, vaporiser un lubrifiant, par exemple
de l’huile hydraulique, dans les rainures dans le
corps supérieur de la pompe. L’huile de
graissage domestique et l’huile de cuisson sont
de bons équivalents lorsque l’huile hydraulique
fait défaut.
Ce lubrifiant maintient la souplesse des joints de piston, ce qui
minimise les fuites de peinture et l’usure du piston. Lorsque
l’appareil fonctionne plusieurs heures par jour, lubrifier environ
toutes les 4 heures.
NOTA : Ne pas appliquer trop d’huile, l’excédent
pouvant se déverser dans la peinture.
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AVERTISSEMENT
Nettoyage du tamis d'alimentation
1. Retirez le tamis
d'alimentation et nettoyez-le
avec le solvant approprié
au produit utilisé.
Entretien du compartiment à liquide
L'entretien du compartiment à liquide consiste à remplacer les
joints à bord en T, le piston et les éléments des valves qui
présentent des signes d'usure.
Démontage du compartiment à liquide
1. Utilisant un tournevis plat de
lame, retirez le bague de
retenue du fond du logement
de la soupape d'aspiration et
retirez le dispositif de succion.
2. Dévissez le flexible
d'alimentation en liquide du
compartiment à liquide.
3. Desserrez et écartez le raccord
de canalisation de retour du compartiment à liquide.
4. Dévissez les 6 vis fixant le couvercle
sur le compartiment de la pompe et
retirez le couvercle.
5. Retirez en la tirant la pince de
rétention du support et de la
goupille.
6. Appuyez sur la goupille pour la
faire sortir du piston et du support.
Utilisez, si nécessaire, l'extrémité
étroite d'une clé hexagonale.
7. Desserrez l'écrou de blocage se
trouvant au sommet du compartiment à liquide.
8. Dévissez le compartiment à liquide de la pompe.
Entretien des joints à bord en T
Démontage des joints à bord en T
1. Placez les pans de manoeuvre du boîtier de la valve
d'admission dans un étau et dévissez le compartiment à
liquide du boîtier de la valve d'admission.
2. Dévissez l'écrou de serrage du compartiment à liquide.
3. Extrayez le piston en le
poussant à travers la partie
inférieure du compartiment
à liquide. Tapotez sur le
piston avec un marteau de
caoutchouc si nécessaire.
4. Retirez les séparateurs
inférieurs et supérieurs du
compartiment à liquide.
5. Poussez les joints à bord en
T hors du compartiment à
liquide avec un tournevis.
Pour pousser le joint
supérieur, insérez le
tournevis dans l'extrémité
inférieure du compartiment à
liquide. Pour pousser le joint inférieur, insérez le tournevis
dans l'extrémité supérieure du compartiment à liquide.
NOTA : Lorsque vous retirez les joints à bord en T, veillez
à ne pas rayer ou enfoncer la surface interne du
compartiment à liquide avec le tournevis.
Cylindre de la
section de fluide
Garniture de bec
en té supérieur
Cale supérieure
Cale inférieure
Garniture de bec
en té inférieur
NOTA : Évitez, lorsque vous retirez le piston, de le
laisser tomber car vous pourriez l'endommager.
Bague de
retenue
Logement
de la soupape
d’aspiration
NOTA :Si certains éléments sont difficiles à démonter,
plongez-les dans le solvant approprié jusqu'à ce
que la peinture se ramollisse.
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