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Conexiones (Continuación)
fuga en la válvula del cilindro, la
conexión de entrada o el manómetro
de alta presión. Si el manómetro de
baja presión le indica una baja de
presión, hay una fuga en la válvula
del mango, la manguera, la conexión
de la manguera, la conexión de salida
o el manómetro de baja presión.
4. Use una solución aprobada para
detectar la presencia de fugas. Si el
manómetro de alta presión le indica
una baja de presión y al mismo
tiempo el de baja presión le indica un
aumento de presión, hay una fuga en
el asiento del regulador. En estos
casos, un técnico calificado debe
reparar el regulador.
Funcionamiento
Para encender el soplete
Las si-
guientes
instruccines son para usar acetileno
sólamente. Consultele al surtidor de gas
sobre las instrucciones para usar otros
gases como combustible.
Antes de
encender
el soplete, siga todas las medidas de
seguridad personal y regulaciones para
operar el equipo. Use anteojos de
protección con lentes obscuros (#5
mínimo) para protegerse la vista contra
el calor, chispas y rayos dañinos
producidos por la llama. Mantenga el
área de trabajo bien ventilada.
RETROCESO MOMENTANEO Y
RETROCESO DE LA LLAMA
Cuando la llama se apaga después de
hacer un ruido fuerte, se llama un
backfire. Ésto puede ocurrir debido a (1)
operarar el soplete a presiones inferiores
a las requeridas por la boquilla usada, (2)
tocar la pieza que está soldando con la
boquilla, (3) permitir que la boquilla se
sobrecaliente, ó (4) cuando la boquilla
está obstruída. Si hay un retroceso
momentáneo, cierre las válvulas del
mango del soplete (la de oxígeno
primero) y después de solucionar el
problema encienda el soplete de nuevo.
Un retroceso de la llama es una
condición que resulta cuando la llama se
regresa al soplete y produce un silbido al
continuar encendida. Si este problema
ocurre, cierre las válvulas del mango del
soplete (primero la de oxígeno),
IMMEDIATAMENTE. El retroceso de la
llama generalmente indica que hay un
problema que debe solucionar. La
boquilla está obstruída, las válvulas están
funcionando incorrectamente o la
presión incorrecta de oxígeno/acetileno
podrían ocasionar el problema de
!
ADVERTENCIA
AVISO
retroceso de la llama. Cerciórese de
encontrar la causa del problema antes de
encender el soplete.
1. Dele 1/4 de vuelta a la válvula de
combustible para abrirla. Encienda el
encendedor en frente de la boquilla
del soplete para encender el gas
combustible. Dirija la llama en
sentido contrario a personas, cilindros
u otros materiales inflamables (vea la
figura 14).
Nunca
use
cerillos para encender el soplete ya que
se podría quemar las manos.
2. Ajuste la válvula de combustible del
soplete hasta que la llama deje de
hechar humo y se extienda
aproximadamente 3mm de la
boquilla, después reduzca la llama un
poco de modo que esté más cerca de
la boquilla.
3. Abra la válvula de oxígeno del
soplete (para el accesorio para cortar,
abra la válvula de precalentamiento)
hasta que aparezca una llama neutral
(vea la Figura 15).
Si ocurre
un
backfire o flashback (un silbido debido a
que la llama está encendida dentro del
área de mezcla de gases),
IMMEDIATAMENTE cierre la válvula de
oxígeno del soplete. Después cierre la
válvula del combustible. Siga las
instrucciones para apagar el equipo y
espere hasta que el soplete se enfríe
antes de comenzar a usarlo. Si el
problema persiste, comuníquese con un
técnico calificado.
AJUSTES ADICIONALES PARA EL
ACCESORIO PARA CORTAR:
4. Baje la palanca de oxígeno. Verá que
la llama de precalentamiento podría
variar un poco de una llama neutra a
una carburizante ovalada.
5. Con el flujo continuo de oxígeno,
continue ajustando el oxígeno hasta
que la llama de precalentamiento se
neutralice.
!
ADVERTENCIA
!
ADVERTENCIA
Para apagar el equipo
Es importante que siga estas instrucciones
exactamente como se indican para evitar
que el equipo se dañe.
1. Cierre la válvula de oxígeno del
soplete.
2. Cierre la válvula de combustible del
soplete.
3. Cierre las válvulas del cilindro para
ambos gases.
4. Abra la válvula de oxígeno del soplete
para purgar el oxígeno.
5. Cierre la válvula de oxígeno del
soplete.
6. Abra la válvula de combustible del
soplete para purgar el combustible.
7. Cierre la válvula de combustible del
soplete.
8. Todos los manómetros deben indicar
una presión de 0 bar. Gire ambos
tornillos para ajustar la presión en
sentido contrario a las agujas del reloj
(no flujo).
PURE ACETYLENE FLAME
Nearly Colorless
Inner Cone
CORRECT NEUTRAL FLAME
One-to-one mixture of gases
OXIDIZING FLAME
Too much oxygen
CARBURIZING FLAME
Too much acetylene
Bluish to Orange
White
Acetylene
Feather
Inner Cone White
Inner Cone White
Nearly
Colorless
Bluish to
Orange
Light
Orange
Figura 15 - Llamas de Acetileno
LLAMA DE ACETILENO PURO
Cono interno blanco
LLAMA NEUTRA CORRECTA
Mezcla de porcentajes iguales de gases
LLAMA OXIGENADA
Demasiado oxígeno
Emplumar
de acetileno
Blanco
LLAMA CARBURIZADA
Demasiado acetileno
Practicamente
incoloro
Entre azul y
anaranjado
Cono interno blanco
Practicamente
incoloro
Entre azul y
anaranjado
Cono interno
Anaranjado
claro
Modelo WT5000
Figure 14 - Ignición del gas combustible