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51- SP
D24910
Motor
Este motor tiene un protector manual de
sobrecarga térmica. Si el motor se sobre-
calienta por cualquier motivo, el protector
de sobrecarga apaga el motor. Debe per-
mitirse que el motor enfríe antes de
volverlo a arrancar de la siguiente forma:
Para volver a arrancar
1. Mover la palanquita de On/Auto/Off a
la posición de Off.
2. Permitir que el motor se enfríe.
3. Presionar el botón rojo de
Reinicialización (Reset) que está en el
motor.
4. Para arrancar el motor mover la
palanquita de On/Auto/Off a la posi-
ción de On/Auto.
Interruptor de presión - Reemplazo
Las cargas de pre-
sión que estén por
encima de los límites de las especifica-
ciones pueden causar la ruptura o
explosión del tanque. La operación del
interruptor de presión está relacionada
con la potencia del motor (HP), las especi-
ficaciones del tanque y graduación de la
válvula de seguridad. No intentar regular,
quitar ni burlar el interruptor de presión, ni
cambiar o modificar dispositivo alguno
relacionado con el control de presión. Si
fuese necesario remplazar el interruptor
de presión, se debe usar uno con las mis-
mas especificaciones. Para reemplazarlo,
contacte a un técnico calificado en servicio.
Para reemplazar el regulador
1. Libere toda la presión del aire del
tanque. Vea "Drenaje del tanque" en
la sección "Mantenimiento".
2. Desenchufe el equipo.
3. Extraiga el anillos del regulador y la
cubierta de la consola..
4.
Utilizando una llave regulable, afloje la
tuerca del tubo aliviador de presión en
el tanque de aire y el interruptor de
presión.
5. Levante el clip retén de la manija y
remueva esta.
6. Utilizando una llave regulable, rote el
interuptor de presión tal como se
muestra.
Aro regulador
Cubierta de
la consola
Clip retén
Manija
Manómetro
de presión
del tanque
Medidor
de salida
de presión
Regulador
Conector
rápido
Botón de
reiniciación