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Fig. 29 Fig. 30
Fig. 31
Fig. 32
X
ENTRETIEN RÉGULIER
• Vérier si toute la quincaillerie d’attache est correctement serrée.
• Vérier la tension de la courroie et régler au besoin. Consultez la rubrique Remplacement Des Poulies pour connaître
les directives.
• Inspecter la courroie à la recherche de toutes traces de dommages. La remplacer au besoin. Consulter les directives de
remplacement de la courroie.
• Inspecter les deux vis de pression de la plaque de montage pour assurer que le bord de cuvette est en bon état.
Remplacer au besoin.
REMPLACEMENT DE LA COURROIE
1. Soulever le couvercle(X) du logement des poulies, g. 29.
2. Abaisser le levier de tension de la courroie(Y), g. 30, pour relâcher la tension.
3. Retirer la pointe à griffe(G), g.30, si présente.
4. Desserrer les deuxvis de calage(NN), g. 31, sur le volant(OO) de l’arbre, g. 31, de 2 à 3tours pour éviter
d’endommager les lets lors du retrait.
5. Insérer la goupille d’indexation(FF), g. 31, puis retirer le volant(OO) de l’arbre. (REMARQUE: dans ce cas,
les lets sont inversés. Tourner le volant dans le sens horaire pour le desserrer et le retirer).
6. Retirer la rondelle-frein ondulée(PP), g. 32.
7. Desserrer la vis de calage(QQ) de la poulie de l’arbre, g. 33, au moyen de la clé hexagonale.
8. Saisir la poulie de l’arbre(RR), g. 34, d’une main et de l’autre, coulisser la tige de l’arbre(SS) en direction à la
poupée mobile.
9. Retirer la courroie usée et la remplacer.
Fig. 33
Fig. 34
QQ
RR
SS
G
Y
NN
OO
PP
FF