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• Asegúrese que las Abrazaderas de Cojinete (G) de la
derecha y de la izquierda en la Estructura Soldada de
la Bandeja (A) están pivotadas dentro de su posición
rebajada (Ver la Ilustracion 3). Cuidadosamente,
levante el Conjunto de Plataforma del Cabezal (B)
y móntelo en la Estructura Soldada de la Bandeja
(A) de manera tal que los Cojinetes (H) (en la
Plataforma del Cabezal) estén descansando en los
Bloques Pivotantes (J) (en la Estructura Soldada de
la Bandeja) y que el extremo del eje de la hoja de la
Plataforma del Cabezal (B) esté descansando en el
Conjunto del Carro (C) (Ilustracion 3).
• Gire las Abrazaderas de Cojinete (G) dentro de su
posición elevada y apriete las Perillas (K) [o los Tornillos
de Cabeza Plana (K), dependiendo de la fecha de
fabricación] hasta que la Plataforma del Cabezal (B)
esté asegurada a la Estructura Soldada de la Bandeja
(A) (Ilustracion 4).
•
Nota: Si la unidad usa Tornillos de Cabeza Plana (K) para sostener
las Abrazaderas de Cojinete (G) en su sitio, apriételos con el extremo
de la Llave (LL) de 1/2", proporcionada con la sierra (Ilustracion 4).
Modelos Eléctricos (Ilustracion 5):
•
Instale el Brazo de Contrabalance (L): Coloque el extremo ranurado
del Brazo de Contrabalance en el pasador ubicado en la Esquina
Posterior Izquierda del Conjunto de Plataforma del Cabezal (B).
Asegúrese de poner Arandelas de 1/2" en ambos costados del BRAZO
antes de la instalación. Note que el oricio inferior del BRAZO está
posicionado hacia la Estructura Soldada de la Bandeja (A). Un tornillo
de cabeza plana sostiene el BRAZO en las ménsulas de la parte
posterior de la Estructura Soldada de la Bandeja (A) por medio de
este oricio inferior.
•
Instale la Palanca de Traba (P) en el pasador de la Esquina Posterior
Izquierda del Conjunto de Plataforma del Cabezal (B). Apriete la
Palanca de Traba (P), de modo que el Conjunto de Plataforma del
Cabezal (B) esté trabado de manera segura con el eje de la hoja en
la máxima posición elevada.
•
Asegúres que el Perno de Ojo (R) esté ajustado de manera segura
en el Brazo (L) y note que el ojo del Perno de Ojo (R) debería estar
alineado con el oricio de montaje del resorte en el Conjunto de
Plataforma del Cabezal (B).
•
Agregue la parte superior del Resorte (Q) a través del oricio en la
brida superior del del Conjunto de Plataforma del Cabezal (B). Con
una herramienta (tal como un destornillador), extienda el extremo
inferior del Resorte (Q), de manera que el mismo se enganche sobre
el PERNO DE OJO (R).
•
Instale la Bomba de Agua (U) enchufando su Cable de Conexión
Eléctrica (NN) dentro del cable exible del motor eléctrico. Instale el
acoplador de púa de la manguera en la Bomba de Agua (U), luego
empuje en la manguera. Dirija la manguera y el cable eléctrico encima
de la cruceta de la Estructura Soldada de la Bandeja (B) para evitar el
contacto con la hoja durante la operación y de manera que la cortina
para salpicado pueda ser instalada fácilmente (NO como se muestra
en la Ilustracion 5).
Coloque la Bomba de Agua Eléctrica (U) en
el fondo de la Estructura Soldada de la Bandeja (A). Enganche
la parte superior de la Cortina para Salpicado (MM) sobre la
barra de pivote del cabezal y coloque el fondo de la Cortina
para Salpicado (MM) en la bandeja (Ilustracion 1).
• Los motores de sierras para mampostería de una fase
se proporcionan con el Enchufe (OO) con la correcta
conguración NEMA en el cable exible del motor. Los
conectores correspondientes son los siguientes:
Para cambiar la operación, ya sea a 115 ó 230 V, los
motores de 1-1/2 y 2 HP tienen una perilla para cambio de
voltaje montada en la caja terminal. Esta perilla debe ser
cambiada a ya sea 115 ó 230 Voltios, para corresponder
al voltaje de la fuente de energía. Los códigos eléctricos
locales pueden requerir el cambio del enchufe en el motor
al conector NEMA apropiado para corresponder al voltaje
de la fuente de energía.
ADVERTENCIA: Siempre asegúrese que la
sierra esté conectada a un tomacorriente con
apropiada conexión a tierra. ¡El incumplimiento
de esta advertencia podría resultar en serios
daños corporales o en la muerte!
ADVERTENCIA: ¡NO opere con bajo voltaje!
El bajo voltaje causa la pérdida de energía, el
sobrecalentamiento del motor y, posiblemente,
la quemadura del revanado del motor. El
voltajedelmotordeberíaservericadocuando
el mismo está en operación.
El buen desempeño del motor depende del voltaje apropiado. Los
cables prolongadores que son demasiado largos y/o demasiado
pequeños reducen el voltaje a un motor bajo carga. Use cables
prolongadores NO MAS PEQUEÑOS que los tamaños indicados
en la carta mostrada más abajo:
Modelo a Gasolina (Ver la Ilustracion 6):
• Arme el Soporte de Resorte Superior (FF) usando
los dos (2) Tornillos Largos de Cabeza Plana de 3/8"-
16UNC x 1,00" y las Contratuercas de 3/8"-16UNC que
se proporcionan.
• Instale el Brazo de Contrabalance (L). Arme de manera
aojada el Tornillo de Cabeza Plana (M) Largo de 3/8"
x 1,00" y la Contratuerca de 3/8"-16UNC a través de la
Ménsula Inferior (N) y del extremo inferior (oricio de
diámetro 13/32") del Brazo de Contrabalance (L).
TAMAÑO DEL CABLE PROLONGADOR (Mínimo)
MOTOR
50 pies de longitud 75 pies de longitud 100 pies de longitud
HP 115 V 230 V 115 V 230 V 115 V 230 V
1-1/2 # 10 # 14 # 10 # 14 # 10 # 14
2 HP # 10 # 12 # 10 # 12 # 10 # 12
3 HP — # 10 — # 10 — # 10
Enchutes y Connectores del Motor Electrico
Motor
Cableado
para Voltaje
Enchute
Flexible
del Motor
(NEMA No.)
Conector
Requenido
(NEMA No.)
1-1/2 HP 115 V L5-20P L5-20R
2 HP 230 V L6-15P L6-15R
3 HP 230 V L6-30P L6-30R