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MANTENIMIENTO
LA
UNIDAD
ENTRA
EN
FUNCIONAMIENTO
AUTOMATICAMENTE
CUANDO
ESTA
ACTIVADA
EN"ON*-.
AL
HACERLE
MANTENIMIENTO USTED PUEDE QUEDAR EXPUESTO
A
LAS
FUENTES DEVOLTAJE, PARTES MOVIBLES
0
AIRE
COMPRIMIDO. PUEDEN OCURRIR DAfiOS PERSONALES. ANTES DE INTENTAR HACER REPARACIONES
0
CUALQUIERTIPO
DE
MANTENIMIENTO, DESCONECTAR
EL
COMPRESOR
Y
ALIVIARTODA
LA
PRESION DEL AIRE.
Para asegurar la operaci6n eficiente y una larga vida ljtil de la unidad compresora de aire, se debe preparar y seguir un programa de
mantenimiento.
El
siguiente programa de mantenimiento esta orientado a una unidad en un ambiente normal de trabajo y que opere
diariamente. Si fuese necesario,
el
programa debe modificarse de acuerdo a
las
condiciones
baj0
las cuales se usa su compresor.
Las
modificaciones dependem de las horas de operacih y ambiente de trabajo.
Los
compresores que operen
en
ambientes extremadamente
sucios ylu hostiles, requerirdn que se les hagan
tcdas
las inspecciones de mantenimiento con mayorfrecuencia. Lubricar el motor del
compresor (si se requiere) de acuerdo a las instrucciones del fabricante que vienen junto con el motor.
PROGRAMMA
DE
MANTENIMIENTO RUTlNARlO
-
-
Diario:
1.
Drenar el agua del tanque de aire, de cualquier separador de
humedad
o
transformador.
2.
Detectar cualquier mido y/o vibraci6n inusual.
o
gastadas.
3.
lnspeccionar manualmente todas
las
valvulas de seguridad para
asegurarse que esten operando apropiadamente.
4.
lnspeccionar el filtrode aire, remplazar si fuese necesario.
5.
lnspeccionar las'costuras
y
tuberias para detectar fugas, reparar
si fuese necesario.
Cada
AAo
de Operacion
0
si
se Sospecha de
Algiin
Problema:
Verificar las condiciones de las valvulas de entrada y salida de la
bomba del compresor de aire. Reempiazar si se encuentran
dabdas
-
I.
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Verificar las condiciones de lavalvula de chequeo. Reemplazarla si
estuviese daAada
o
gastada.
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I
..
.
...
.
INSTRUCCIONES PARA EL SERVlClO
I
Filtro
de
Aire
-
lnspeccion
y
Reemplazo
Mantener el filtro de aire limpio en
todo
momento.
No
operar
el
compresor sin
el
filtro de aire.
Un filtro sucio impedira que el compresor opere a mixima capacidad.
Verificar que
el
filtro de aire est6 limpio antes de usar
el
compresor.
Si estuviese sucio, simplemente sacarlo y reemplazarlo con un filtro
nuevo.
Valvula de Seguridad
-
lnspeccion
SI
LA VALVULA DE SEGURIDAD
NO
FUNCIONA
APROPIADAMENTE, EL TANQUE PUEDE
SOBRECARGARSE DE PRESION
Y
ROMPERSE
0
REVENTAR. OCASIONALMENTE JALAR EL ANILLO
EN LA VALVULA DE SEGURIDAD PARA
LIBREMENTE.
SI
LA VALVULA SE ATRACA
0
NO
OPERA CON SUAVIDAD, DEBE REEMPLAZARSE
POR OTRA DEL MISMOTIPO.
ASEGURARSE
QUE
LA
VALVULA
OPERE
4.
Retirar el tub de alivio de presion y acople.
5.
Sacar la vdvulade chequeo desenroschdola (contra
el
sentido
del relq) usando una Nave dado.
6.
Verificar que el disco de la valvula se mueva libremente y que
el
resorte mantenga el disco en la posici6n superior de cierre.
La
vAlvula de chequeo puede limpiarse con un solvente fuerte.
7.
Aplicar sellador a la wsca de lavllvula de chequeo. Reinstalar la
valvula de chequeo (girar en el sentido del reloj).
8.
Volver a colocar el tub de alivio de presion y
el
acople.
9.
Volver a colocar el tub de salida y ajustar las tuercas superior
e
iq
Unidades
con
Valvula
de Chequeo Externa de Bronce
Reemplazo
inferior.
10.
Volver a colocar la cubierta.
Motor
El
motor tiene un protector termico de sobrecarga con
reposition
autmatica. Si
el
motor recalienta por cualquier razon,
el
protector de
sobrecarga apagara
el
motor. Debe permitirse que
el
motor se enfrie
antes de vdverlo a arrancar. Apagar la unidad.
El
compresor arrancak
automaticamente cuando
el
motor se haya enfriado.
Si
el
protector de sobrecarga apaga el motor con frecuencia, buscar
un posible problema devoltaje. Tambien se puede sospecharde bajo
vdtaje cuando:
9
1.
El
motor no alcanza la mdxima velocidad
o
potencia.
2.
Se aueman
10s
fusibles al arrancar
el
motor
o
si la intensidad de
1.
Desconectar
el
compresor. Drenar toda la presion de aire del
tanque.
las
lutes
disminwe
permanece
baja
una
que
el
motor
ha
arrancado y este funcionando.
2. Retirar la cubierta.
3.
Aflojar las tuercas superiores e infenores del tubo de salida y
retirarlo.
8