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ENTR
ETlEN
CAPPAREIL SE
MET
AUTOMATIQUEMENT
EN
MARCHE
LORSQU'IL
EST
ALLUME.
AU
COURS
DE
CENTRETIEN,
IL
SE
PEUT
QUEVOUS
SOYEZ
=POSE
AUX
SOURCES
DETENSION,
A
CAIR
COMPRIME
ou
AUX
PI~CES
MOBILES
RISQUANT AlNSl DES BLESSURES. DEBRANCHEZ L'APPAREIL
ET
VIDANGEZ TOUTE LA PRESSION DANS
LE
RESERVOIR D'AIR AVANT D'ENTAMER TOUT ENTRETIEN OU TOUTE REPARATION.
Afin
d'assurer
un
rendement efficace et une duree de vie utile plus longue du compresseur
d'air,
un horaire d'entretien de routine doit Otre
prepare
et
observe. Choraire dentretien de routine suivant est concu pour un appareil utilise tous les jours dans les conditions normales dun
milieu de travail. AU besoin, I'horaire doit Btre modifie pour convenir aw conditions dans lesquelles le cmpresseur est utilise. Ces modifica-
tions
varient selon les heures d'opbration et le milieu de travail. Les compresseurs employ& dans un environnement extramement
souill6
ou
des
conditions dures exigent des verifications d'entretien plus frhuents. Lubrifiez le moteur du compresseur (si requis) selon les directives
du
fabricant qui sont atbchees au moteur.
I
HORAIRE
D'ENTRETIEN DE ROUTINE
Tous
les jours
:
Tous les ans
ou
lorsqu'il pourrait
y
avoir
un
probleme
:
1.
2
3.
VMiezmanuelIement toutes
IessoupapesdesClreteafin
devous
4.
5.
VBrifiezlesconduites d'airetles raccords pourvousassurerqu'il
Vidangez
i'eau
du reservoir d'air, de tous transformateurs ou
separateurs d'humidite.
VBrifiez s'il y a des vibrations ou des bruits inhabituels.
assurer qu'elles fonctionnent adhuatement.
VBrifiez le filtre
A
+r,
remplacez au besoin.
n'y a aucune fuite. Corrigez au besoin.
Verifiez la condition de I'admission
ti
la pompe du compresseur
et les soupapes d'khappement. Remplacez-les s'il
y
a des
indices de dommages ou d'usure.
Vbrifiez I'Btat de la soupape de sQret6. Remplacez-la si elle est
endommagee
ou
u&e.
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DIRECTIVES D'ENTRETIEN
filtre
air
-
V6rification et remplacement
4.
5.
6.
Gardezlefiltrehairpropreen touttemps. Nefaites pasfonctionnerle
compresseur sans le filtre
a
air.
Un filtrea air souill6 ne permet
pas
au compresseurde fonctionner
A
sapleinecapacite.
Avantdutiliserlecompresseur,
verifiezlefiltreiiair
pour vous assurer qu'il est propre.
si
il
est
souill6,
il
suffit de le tirer pour I'enlever et le remplacer.
Soupape
de sOret6
-
Vdrification
7.
8.
9.
Enlevet le tube detendeur de pression et la fixation.
Devissa la soupapede retenue (toumezdans le sen$ contraire
des aiguilles d'une montre) en utilisant une cl6
A
douille.
VBrifiez pourvous assurerque
ledisquedelasoupapesedeplace
librement dans la soupape de retenue et que le ressort retient le
disque dans la position la plus haute (fermee).
La
soupape de
retenue peut Otre nettoyee avec un solvant puissant.
Appliquez un scellant am filaments de la soupape de retenue.
Reinstallez la soupape de retenue (toumez dans le sens des
aiguilles d'une montre).
Replacez le tube detendeur de pression et la fixation.
Replacez le tuyaudesortieetserrez
les
krousdu haut et&
bas.
'
IO.
Replacez le boitier.
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SI
LA
SOUPAPE
DE
SORETC
NE FONCTlONNE PAS
ADEQUATEMENT, UNE
TROP
FORTE PRESSION
PEW CAUSER
LA
RUPTURE OU L'EXPLOSION DU
RCSERVOIR
D'AIR.
TIRE2
SUR L'ANNEAU DE
LA
SOUPAPE DE
SORETE
DE TEMPS
A
AUTRE POUR
LIBREMENT.
SI
LA
SOUPAPE EST BLOQUEE OU NE
FONCTlONNE PAS BIEN, CELLE-CI DOlT &RE
MEME
GENRE.
V~RIFIER
SI
CEITE
DERNIBRE
FONCTIONNE
REMPLACCEPARUNESOUPAPEDESORETEDE
Appareils avec soupape de retenue externe en laiton
-
Remplacement
1.
Liberez toute la pression du reservoir d'air et debranchez
le
compresseur.
2. Enlevez le boitier.
3.
Desserrez les 6crous au haut et au bas du tuyau de sortie
et
enlevez-le.
Le
moteur
Lemoteurestmuni
dund&lencheurhmaximumd'intensiteautmtique
(oua surmenagedu moteur). Si le moteursurchauffe, quellequ'en soit
la raison, led&lencheurA
maximumd'intensit6coupele
moteur. llfaut
laisser refroidir le moteur avant de le redemarrer
A
nouveau. Le
compgessseur redemarreautmatiquement une fois quele moteur
est
refroidi.
Si
led6&ncheurAmaximumd'intensit6coupefr6que"ent
le moteur,
verifiez s'il
y
a un problhme de tension. Une faible tension peut aussi
Btre le problbme si
:
I.
2
Le moteur n'atteint
pas
sa pleine puissance ou
vitesse.
Les fusibles sautent lorsque le moteur demarre. Les lumibres
s'affaiblissent et demeurent faibles lorsque le moteur est en
marche.
8