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5. Vidangez l'eau du réservoir en ouvrant le robinet de vidange. (Tournez dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre) situé en bas du réservoir.
Risque d'éclatement. L'eau dans le réservoir d'air peut
condenser. Si l'eau n'est pas vidangée, cela risque de corroder et d'affaiblir le
réservoir d'air, produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
Risque de dommages à la propriété. L'eau qui est purgée du
réservoir d'air pourrait contenir de l'huile et de la rouille. Ces derniers risquent de
tacher.
6. Une fois la vidange de l'eau terminée, fermez le robinet de vidange (tournez
dans le sens des aiguilles d'une montre). Le compresseur d'air peut
maintenant être rangé.
REMARQUE : Si le robinet de vidange à l'égout est obstrue, laissez s'échapper
complètement la pression d'air. Le robinet de vidange pourra alors être retirée,
nettoyée et remise en place.
HUILE
Risque de dommages à la propriété. Utiliser uniquement de l’huile
pour compresseur d’air. Ne pas utiliser d’huiles moteur multigrades dans les
compresseursd’aircommele10W30.Elleslaissentdesdépôtsdecarbonedans
des composants essentiels, réduisant ainsi les performances et la durée de vie du
compresseur.
REMARQUE :Utiliserdel’huilepourcompresseur30W,del’huileSAE30Wpour
service intensif, un lubrifiant non détergent de type SF ou une huile de meilleure
qualité. NE PAS utiliser des huiles moteur multigrades. En effet, elles réduiront la
durée de vie du compresseur. Pour une utilisation sous des conditions hivernales
très rigoureuses, utiliser de l’huile SAE-10.
REMARQUE : Remplissez lentement le carter jusqu'au haut du trou de remplissage.
La capacité du carter est de 16 onces fluides (0,47 L).
Vérification
1. Le niveau d'huile devrait se situer au
C
B
A
milieu du voyant (C).
2. Retirez le bouchon de remplissage d'huile
(A) et, si nécessaire, ajoutez lentement de
l'huile jusqu'à ce que le niveau se situe
au milieu du voyant.
Changement
1. Retirez le culot du trou de remplissage
d'huile (A).
2. Retirez le culot de vidange de l'huile (B)
et vidangez l'huile dans un contenant
approprié.
3. Remettez en place le culot de vidange d'huile
(B) et resserrez-le.
4. Ajoutez lentement de l'huile pour compresseurs jusqu'à ce que le niveau se
situe au milieu du voyant (C). REMARQUE : En remplissant le carter, l'huile
circule très lentement dans la pompe. Si elle est versée trop rapidement, elle
semblera déborder et le carter semblera plein alors qu'il ne l'est pas.
Risque de dommages à la propriété. Un réservoir trop plein d’huile
provoquera une défaillance prématurée du compresseur. Ne pas remplir plus que
nécessaire.