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10-FR
D23708
CAUSE
CORRECTIONPROBLEME
Le manostat ne coupe pas le moteur
quand le compresseur atteint la
pression de coupe-circuit.
Soupape de retenue défectueuse ou
souillée.
Levier de la soupape de sûreté
défectueux.
Soupape de retenue défectueuse.
Mettez le levier du manostat en position d’arrêt. Si
l’appareil ne s’arrête pas et que les contacts électriques
sont soudés ensemble, remplacez le manostat.
Si les contacts sont bons, vérifiez si le pointeau situé
à la base de la soupape de sûreté est bloqué. S’il ne
bouge pas librement, remplacez la soupape.
Retournez l’appareil à un détaillant autorisé pour
vérification et ajustement ou remplacez le manostat.
Reserrez les raccord où vous pouvez entendre l’air
s’échapper. Vérifiez les raccords à l’aide d’une solu-
tion savonneuse. ÉVITEZ DE TROP SERRER.
Une soupape de retenue défectueuse cause une fuite
d’air constante à la soupape de sûreté lorsqu’il y a
pression dans le réservoir et que le compresseur est
éteint. Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape de
retenue. NE SERREZ PAS TROP.
Enlevez et remplacez la soupape de sûreté.
Une défectuosité dans la soupape de sûreté cause une
fuite d’air constante à la soupape lorsqu’il y a pression
dans le réservoir et que le compresseur est
coupé.Enlevez et nettoyez ou remplacez la soupape
de sûreté. NE SERREZ PAS TROP.
Le réservoir d’air doit être remplacé. Ne réparez pas la
fuite.
Trop forte pression - la soupape
de sûreté se soulève.
Fuite d’air aux raccords.
Fuite d’air à proximité ou à
l’intérieur de la soupape de
retenue.
Fuite d’air au levier de la soupape
de sûreté.
Le coupe-circuit du manostat est trop
élevé.
Les raccords des conduites ne sont
pas assez serrés.
Si la baisse de pression est excessive lorsque
l’accessoire est utilisé, ajustez le régulateur en
suivant les directives en page 8.
Réservoir d’air défectueux.
NE PERCEZ PAS, NE SOUDEZ PAS NI
AUTREMENT NE MODIFIEZ LE
RÉSERVOIR D’AIR SINON LE
RÉSERVOIR S’AFFAIBLIT ET IL Y A RIS-
QUE DE RUPTURE OU D’EXPLOSION.
Fuite d’air dans le réservoir d’air
ou aux soudures du réservoir
d’air.
Il est normal qu’il y ait une certaine
baisse de pression.
La lecture de pression sur le
manostat baisse lorsqu’un
accessoire est ajouté.
REMARQUE :
Réglez la pression dans les conditions
d’écoulement (pendant que l’accessoire
est utilisé).
Défectuosité possible de la soupape de
sûreté.
Fuite d’air à la soupape de sûreté.
Faites fonctionner la soupape de sûreté manuellement
en tirant sur l’anneau. Si la soupape accuse toujours
une fuite, remplacez-la.
DES RÉPARATIONS PEUVENT EXPOSER LES SOURCES DE TENSION, LES PIÈCES MOBILES OU LES
SOURCES D’AIR COMPRIMÉ. RISQUE DE BLESSURES. AVANT D’ENTAMER TOUTE RÉPARATION,
DÉBRANCHEZ LE COMPRESSEUR ET VIDANGEZ LA PRESSION DU RÉSERVOIR D’AIR.
GUIDE DE DÉPANNAGE