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Conexión de entrada/salida de corriente alterna
Para evitar sobrecargar su inversor/cargador, asegúrese de cumplir los requisitos de potencia del equipo que planea operar en cualquier momen-
to a la vez (sume sus potencias totales) con la capacidad de potencia de salida del modelo de su inversor/cargador (vea la sección
Especificaciones) Cuando estime los requisitos de potencia de su equipo, no confunda potencia "permanente" con potencia "pico". La mayor
parte de motores eléctricos requiere potencia adicional en el arranque (potencia "pico") a la necesaria para funcionar en forma permanente
después del arranque, a veces de un 100% o más. Algunos motores, como en refrigeradores y bombas, arrancan y se detienen en forma intermi-
tente de acuerdo con la demanda, requiriendo una potencia "pico" varias veces, en forma impredecible, durante su operación.
Conexión para modelos con cordones y tomas
Conecte el cordón de entrada de corriente alterna del inversor/cargador en una salida de 120 VCA, 60Hz. Asegúrese de que el circuito al que
conecta su inversor/cargador tenga una adecuada protección contra sobrecarga, como un interruptor automático o un fusible. Para hacer uso de
la salida de corriente alterna (energía de paso de la red/generador o energía de inversor) simplemente conecte su equipo en las tomas de corri-
ente alterna del inversor/cargador. Cualquier equipo conectado se beneficiará de la protección contra sobretensiones ISOBAR
®
integrada de su
inversor/cargador.
¡Advertencia! Consulte con un electricista calificado y siga los códigos
eléctricos y requisitos aplicables para la conexión cableada. Desconecte la
entrada de corriente continua y el suministro de corriente alterna de la red antes
de realizar el cableado.
Conexión para modelos con terminales cableados
Retire los tornillos y la placa de cubierta de la caja de terminales. Retire las cubiertas de los agujeros ciegos más cercanas a la fuente eléctrica
deseada y a su equipo. Conecte tubos de ½" diámetro (suministrados por el usuario) a los agujeros ciegos y pase los conductores a través de ellos.
Conecte los tubos entre sí con la conexión de tierra suministrada.
HOT IN
NEUTRAL IN
GROUND IN
GROUND OUT
HOT OUT
“FOR USE WITH COPPER WIRE ONLY”
NEUTRAL OUT
Tierra*
• Conecte los conductores de tierra entrante y saliente al terminal
de tierra (verde)
Entrada de corriente alterna
• Conecte el conductor entrante con tensión al terminal de entrada
con tensión (marrón)
• Conecte el conductor neutro entrante al terminal neutro
de entrada (azul)
Salida de corriente alterna
• Conecte el conductor saliente con tensión al terminal de salida
con tensión (negro)
• Conecte el conductor neutro saliente al terminal neutro
de salida (blanco)
Coloque la placa de cubierta y apriete los tornillos.*Si el tubo entrante sólo contiene dos conductores (con tensión
y neutro), debe estar conectado a la oreja principal de tierra en la unidad. En cualquier caso, el tubo entrante debe
estar conectado a tierra o a la tierra del vehículo, y el tubo entrante debe estar conectado al tubo saliente.
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• Función DoubleBoost™
Los inversores/cargadores de Tripp Lite entregan hasta dos veces su
potencia nominal de placa por hasta 10 segundos,* proporcionando la
potencia adicional necesaria para el arranque en frío de herramientas
y equipos de servicio pesado.
• Función OverPower™
Los inversores/cargadores de Tripp Lite entregan hasta el 150% de su
potencia nominal de placa por hasta 1 hora,* proporcionando sufi-
ciente potencia de reserva para sostener en forma confiable la
operación de herramientas y equipos por más tiempo.
* La duración real depende de la antigüedad de la batería, el nivel de carga y la temperatura ambiente.
Panel adicional de luz indicadora/interruptor montado en la parte superior permite el sencillo control y moni-
toreo cuando el inversor/cargador esté montado verticalmente. Activar fijando el Conmutador de modo de
operación (ubicado en el panel frontal) a "AUTO/REMOTE." La función de la luz indicadora del panel de la
parte superior es idéntica a las luces indicadoras del panel frontal. Los ajustes del conmutador del panel superi-
or "AUTO" y "CHRG ONLY" (Sólo carga) son idénticos a los ajustes del Conmutador del modo de operación
del panel frontal.
Panel redundante de luz indicadora/interruptor (disponible en modelos exclusivos)
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