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5. Operation 5. Fonctionnement
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■ STARTING ENGINE
1. Fill the fuel tank with fuel, and turn the
cap to the tank to make sure that it is
fixed on tightly. (F5)
(1) More than 5mm hight space
(2) Fuel tank
When refueling the tank, remain more
than 5mm hight space inside the tank.
2. Push the primer pump several times
until over-flown fuel flows out in the
clear tube. (F6)
3. Move the choke lever to the closed
position. (F6)
(1) Choke lever
(2) Primer pump
(3) Close
(4) Open
When restarting immediately after
stopping the engine, move the choke lever
to the opened position.
4. Set the throttle lever to the "START"
position.(F7)
(1) Full
(2) Start
(3) Idle
(4) Throttle lever
5. To start, hold the top of the duster firmly
with your left hand. Pull the starter knob
slowly until you feel it engage and then
give it a vigorous strong pull.
• Avoid pulling the starter rope out to
its full extension. Do not allow the
starter rope to snap back. Rewind
the rope slowly. This will prevent
premature damage to the starter.
6. Once the engine is running, gradually
open the choke if it was set closed, and
let the engine run at idle speed for a
minute to warm it up.
When the engine failed to start after
Several attempts due to overchoking,
open the choke and repeat pulling the
rope.
NOTE
NOTE
IMPORTANT
F5
F6
■ DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Remplir le réservoir avec du carburant
et bien serrer le bouchon en le
remettant (F5).
(1) Espace supérieur à 5 mm
(2) Réservoir de carburant
Lors du remplissage du réservoir de
carburant, laisser un espace vide
supérieur à 5 mm au-dessus du niveau de
carburant.
2. Appuyer plusieurs fois sur la pompe
d’amorçage jusqu’à ce que le trop plein
commence à s’écouler par le tuyau
transparent (F6).
3. Déplacer le levier du starter en position
Fermé (F6).
(1) Levier de starter
(2) Pompe d’amorçage
(3) Fermé
(4) Ouvert
Lors d’un redémarrage juste après avoir
arrêté le moteur, déplacer le levier de
starter sur la position Ouvert.
4. Placer le levier d’accélérateur sur la
position de démarrage “START” (F7).
(1) Maxi.
(2) Démarrage
(3) Ralenti
(4) Levier d’accélérateur
5. Pour démarrer, tenir la machine par le
haut de la main gauche. Tirer
doucement sur la poignée de
démarrage jusqu’à sentir
l’enclenchement et la tirer alors
vigoureusement.
• Eviter de tirer toute la longueur de la
corde de démarrage. Ne pas la lâcher
et la faire claquer à l’enroulement.
Laisser la corde s’enrouler
lentement. Cela évite les dommage
prématuré du système de
démarrage.
6. Une fois que le moteur tourne, ouvrir
progressivement le starter si celui-ci
était fermé au démarrage et laisser
tourner le moteur au ralenti pendant
une minute pour le chauffer.
Lorsque le moteur est noyé après
plusieurs tentatives infructueuses, ouvrir
REMARQUE
REMARQUE
IMPORTANT
F7