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1. For safe operation 1. Consignes de securite
■ NOTES TO FILL CHEMICALS INTO
THE TANK
a. Before filling the sprayer tank with
chemicals, make sure to check if a
bottom shutter (outlet valve) of the tank
is fully closed. Opened shutter is
dangerous because chemicals will be
sprayed simultaneously with the engine
start.
b. Tighten the tank cap securely after
filling chemicals. Loose cap may cause
danger of chemicals spout of the tank
during use.
■ NOTES TO START THE ENGINE
a. Check if an adjust lever (outlet valve
open/close lever) is in full close
position. Otherwise, large volumes
of chemicals spout immediately with
the engine start and are dangerous.
b. Assure that there is no person in front
of a spray head (output nozzle) when
starting the engine. Remaining
chemicals stuck in a spray pipe may
spout out.
■ PRECAUTIONS ON SPRAYING
MATERIAL
• Carefully read the indications attached
to the material and use in a proper way.
• When spraying, take full notice of
environmental safety.
• Avoid working long under a hot sun. A
windless morning or evening is
recommended to carry out the job.
• After replenishing material, securely
tighten the tank cap.
• When spraying material, do not inhale it
or let it become stuck to you. If you feel
dizzy or has a headache during the
work, immediately stop the work and
consult a doctor.
• Length of the multi-head hose shall be
adequate to match the capacity of a
blower of the sprayer. Hand supporting
of a hose which is sagged during an
operation by an assistant is extremely
dangerous and definitely be avoided.
■ REMARQUES SUR LE
REMPLISSAGE DE PRODUITS
CHIMIQUES DANS LE RESERVOIR.
a. Avant de remplir le réservoir du
pulvérisateur avec des produits
chimiques, vérifier que l’obturateur
(vanne de sortie) au bas du réservoir
est bien fermé. Un obturateur ouvert est
dangereux car les produits chimiques
seront pulvérisés dès la mise en route
du moteur.
b. Bien serrer le bouchon du réservoir
après remplissage de produits
chimiques. Un bouchon mal serré
risque d’entraîner des éclaboussures
de produits chimiques pendant le
pulvérisation.
■ REMARQUES SUR LE DEMARRAGE
DU MOTEUR
a. Vérifier si le levier de réglage (levier
d’ouverture/fermeture de vanne de
sortie) est en position totalement
fermée. Dans le cas contraire, une
quantité importante de produits
chimiques dangereux sera
pulvérisée dès la mise en marche du
moteur.
b. Vérifier que personne ne se trouve
devant la buse de pulvérisation (buse
de sortie) lors de la mise en marche du
moteur. Les produits chimiques restant
dans le tuyau du pulvérisation risquent
d’être éjectés.
■ PRECAUTIONS POUR LA
VAPORISATION DU MATERIEL
• Lire attentivement les indications
données sur le matériel et utiliser de
manière appropriée.
• Lorsqu’on vaporise, faire attention aux
conditions de sécurité ambiante.
• Eviter de travailler en plein soleil pour
de longues périodes de temps. Une
journée ou une soirée sans vent est
recommandée pour exéctuer les
travaux.
• Après avoir bien rempli de matériel,
serrer fermement le bouchon du
réservoir.
• Lorsqu’on vaporise le matériel, ne pas
l’inhaler ou le laisser s’adhérer à sol. Si
l’ouvrier se sent mal à l’aise ou a des
maux de tête, interrompre les travaux et
consulter un médecin.
• La longueur du tuyau à tête multiple
doit être adéquate pour correspondre à
la capacité de la soufflante du
pulvérisateur. Il est extrêmement
dangereux de faire tenir à la main par
un assistant un tuyau qui a fléchi en
cours d’utilisation et cela doit être évité
à tout prix.