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Maintenance Entretien
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• The fuel adjustment screw is adjusted
on leaving the factory and should not
be moved. If you turn it by mistake or
the engine is performing poorly, first
screw it in tightly, then turn once
counter-clockwise, as shown in the
diagram. If the engine still performs
poorly even after adjustment, consult
your original supplier.
• Throttle wire play
Throttle wire play should be 1~2 mm.
After completely returning the throttle
lever, take the throttle wire at the
carburetor end in your fingers and give
a light tug. If the play is too great or too
small, readjust the position of the wire
retaining nut. Loosen the lock nut and
turn the wire retaining nut clockwise
(screw in) to increase the play and
counter-clockwise (unscrew) to reduce
it. After adjusting, please fasten the
wire retaining nut by tightening the lock
nut.
a. lock nut
b. wire retaining nut
c. wire sleeve
■ Care before long-term storage
• When draining fuel, please be careful
not to spill it. If fuel is spilt, wipe off
thoroughly. In addition, please be sure
to close the storage container cap
tightly.
• If fuel is left in the engine for protracted
periods, the inside of the carburetor
may become clogged and cause
engine malfunction (faulty starting and
insufficient output).
• During storage, slightly loosen the cap
of the chemical fluid tank. If screwed
too tightly, the gasket may become
distorted.
IMPORTANT
CAUTION
IMPORTANT
• La vis de réglage de carburant est
ajustée au départ de l'usine et ne doit
pas être déplacée. Si elle est tournée
par erreur ou si le moteur tourne mal,
la visser d'abord à fond, ensuite la
tourner une fois vers la gauche,
comme indiqué sur le schéma. Si le
moteur tourne toujours mal, même
après le réglage, prendre contact avec
votre fournisseur d'origine.
• Jeu du câble de commande des gaz
Le jeu du câble de commande des gaz
soit être de 1~2 mm. Après le retour
complet du levier de commande des
gaz, prendre le câble de commande
des gaz au bout du carburateur entre
vos mains et donner un coup léger. Si
le jeu est trop important ou trop faible,
réajuster la position de l'écrou de
retenue du câble. Desserrer le contre-
écrou et tourner l'écrou de retenue du
câble vers la droite (visser) pour
augmenter le jeu et vers la gauche
(dévisser) pour le réduire. Après le
réglage, fixer l'écrou de retenue du
câble en serrant le contre-écrou.
a. contre-écrou
b. écrou de retenue du fil
c. manchon de fil
■ Entretien avant remisage de
longue durée
• Lors de la vidange du carburant, veiller
à ne pas le renverser. Si le carburant
est renversé, l'essuyer complètement.
De plus, s'assurer de serrer fermement
le bouchon du bidon de stockage.
• Si le carburant est laissé dans le
moteur pendant des périodes
prolongées, l'intérieur du carburateur
risque d'être colmaté et de provoquer
un mauvais fonctionnement du moteur
(démarrage défaillant et sortie
insuffisante).
• Pendant le stockage, desserrer
légèrement le bouchon du réservoir à
produit chimique. S'il est trop serré, le
joint risque d'être déformé.
IMPORTANT
ATTENTION
IMPORTANT