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52- FR
A15256
Remplacement de la courroie
De sérieuses
blessures
ou de sérieux dommages peuvent être
causés si une partie du corps ou un
article lâche se prend dans une pièce en
mouvement. N'utilisez jamais l'appareil si
le garde-courroie en est retiré. Ne
retirez le
garde-courroie que si le compresseur est
débranché.
1. Placez le levier On/Auto/Off en
position d’arrêt « OFF ».
2. Débranchez le compresseur.
3. Retirez l'avant du garde-courroie en
décrochant les attaches. Insérez un
tournevis à lame plate à l'endroit où
se trouve chaque attache et écartez
le garde-courroie.
4. Relâchez l'écrou à oreilles de la
plaque de retenue et inclinez le
moteur pour permettre l'extraction ou
l'installation facile de la courroie.
5. Retirez la courroie.
6. Remplacez la courroie.
REMARQUE : La courroie doit être
centrée sur les rainures du volant et
de la poulie du moteur
7. Resserrez l'écrou à oreilles sur
la plaque de retenue jusqu'à ce
que l'écrou touche à la rondelle,
en ajoutant ensuite un tour
supplémentaire.
8. Remettez en place le garde-courroie.
Écrou à oreilles
Filtre à air - Inspection et
remplacement
Surfaces
chaudes.
Risque de brûlures. Les têtes du
compresseur sont exposées lorsque
le couvercle du filtre est retiré. Avant
de commencer, laissez refroidir le
compresseur.
Gardez le filtre à air
propre à tout temps.
N'utilisez pas le compresseur d'air
lorsque le filtre à air est retiré.
Un filtre à air encrassé ne permettra pas
au compresseur de fonctionner à sa pleine
capacité. Avant d'utiliser la pompe du
compresseur, vérifiez le filtre à air afin de vous
assurer qu'il est propre et bien mis en place.
1. À l'aide d'une pince à bec effilé ou
d'un tournevis, soulevez l'ancien
filtre et nettoyez avec soin la surface
autour du filtre.
2. Poussez le filtre (numéro de pièce
267-17) à air neuf à sa place.
IMPORTANT: N'utilisez pas le compresseur
une fois le filtre retiré.