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A15256
Alignement de la poulie et du
volant-moteur
REMARQUE : Une fois que la poulie du
moteur a été déplacée de sa position
d'origine réglée à l'usine, les rainures du
volant et de la poulie doivent être alignées
jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour éviter une
usure excessive de la courroie.
Le volant et la poulie du compresseur d'air
doivent être alignés (sur un même plan)
jusqu'à 1/16 po (1,6 mm) pour assurer que
la courroie repose bien dans les rainures du
volant. Pour vérifier l'alignement, suivez les
étapes suivantes :
1. Arrêtez le compresseur d'air,
verrouillez la source d'alimentation
et libérez tout l'air pressurisé du
réservoir d'air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une règle sur l'extérieur du
volant et de la poulie du moteur.
4. Mesurez la distance entre le rebord de
la courroie et la règle aux points A1 et
A2 de l'illustration. La différence entre
les mesures ne doit pas dépasser 1/16
po (1,6 mm).
5. Si la différence est supérieure
ou inférieure à 1/16 po (1,6 mm),
desserrez la vis de fixation fixant la
poulie du moteur à l'arbre et réglez la
position de la poulie sur l'arbre jusqu'à
ce que les mesures A1 et A2 ne soient
plus qu'à 1/16 po (1,6 mm) l'une de
l'autre.
6. Resserrez la vis de fixation de la
poulie du moteur. Consultez le
guide des pièces pour connaître
les spécifications sur le couple de
serrage.
Soupapes d'admission et
d’échappement de la pompe du
compresseur d'air
Une fois par année, faites appel à un
technicien qualifié pour vérifier les
soupapes d'admission et d’échappement
de la pompe du compresseur d'air.
Boulons de la tête du
compresseur - serrage
Les boulons de la tête du compresseur
doivent être maintenus à un couple de
serrage approprié. Vérifiez le couple
de serrage des boulons après les cinq
premières heures d'utilisation. Resserrez
au besoin. Consultez le guide des pièces
pour connaître les spécifications sur le
couple de serrage.
7. Effectuez une inspection visuelle de
la poulie du moteur pour vous assurer
qu'elle est bien perpendiculaire à
l'arbre moteur. Les points B1 et B2 de
l'illustration devraient sembler égaux.
S'ils ne le sont pas, desserrez la vis
de fixation de la poulie du moteur et
égalisez les points B1 et B2 en vous
assurant de ne pas nuire à l'alignement
de la courroie que vous avez effectué à
l'étape 2.
8. Resserrez la vis de fixation de la poulie
du moteur. Consultez le guide des
pièces pour connaître les spécifications
sur le couple de serrage.
9. Remettez en place le garde-courroie.