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57 - FR
A15256
Risque d'une utilisation dangereuse. L'unité est
automatiquement en cycle quand le courant est présent.
Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l'air
comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l'unité, débranchez
ou déconnectez l'alimentation électrique au compresseur d'air, purgez la pression
du réservoir et laissez le compresseur d'air se refroidir.
PROBLÈME
CAUSE
CORRECTION
Le manostat ne met pas le
moteur hors tension lorsque
le compresseur atteint la
« pression de rupture ».
La pression de rupture du
manostat est trop élevée.
Mettez la manette On/Auto/Off à
la position d'arrêt « OFF ».
Si l'appareil ne s'arrête pas,
adressez-vous à un technicien
qualifié.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Pression excessive
dans le réservoir
- la soupape de
sûreté saute.
Les raccords des tubes ne sont
pas assez serrés.
Resserrez les raccords où vous
entendez l'air s'échapper. Vérifiez
les raccords à l'aide d'une solution
d'eau savonneuse. ÉVITEZ DE
TROP SERRER.
Fuite d'air aux
raccords.
Fuite d'air à la
soupape de
retenue ou à
l'intérieur de
celle-ci.
Le siège de la soupape de
retenue est endommagé.
Une soupape de retenue
défectueuse produit une fuite
d'air constante au niveau de la
soupape de décharge de pression
lorsqu'il existe une pression dans
le réservoir et que le compresseur
est hors tension. Remplacez
la soupape de retenue. Voir
« Remplacement ou nettoyage
de la soupape de retenue » de la
section Utilisation.
Fuite d'air à la
soupape de
décharge du
manostat
Soupape de décharge du
manostat défectueuse.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
Fuite d'air du
réservoir ou aux
soudures du
réservoir
Réservoir d'air défectueux. Le réservoir doit être remplacé.
Ne réparez pas la fuite.
Risque d'éclatement. Évitez
de percer, de souder ou de
modifier le réservoir d'air
de quelque façon. Celui-
ci risquerait de rompre ou
d'exploser.
Fuite d'air entre la
tête et la plaque
de la soupape.
Fuite au joint.
Adressez-vous à un technicien
qualifié.
DÉPANNAGE