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PUNTO
COMP.
POSIBLE CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN
1 Entrada y/o filtro del tubo de descarga sucios o atascados. Limpie o reemplace.
2 Rueda de banda o polea del motor sueltas, juego excesivo en el eje del
motor o bandas de transmisión sueltas.
Revise la tensión y alineación de la rueda de banda, polea del motor,
cigüeñal y banda de transmisión. Repare o reemplace según sea
necesario.
3 Ventilación inadecuada alrededor de la rueda de banda. Ubique el compresor en una posición con mejor ventilación.
4 Lubricante poco viscoso. Vacíe el lubricante existente y vuelva a llenar con uno adecuado.
5 Filtraciones de aire en la tubería de descarga de aire. Revise la tubería y las conexiones. Apriete las uniones o reemplácelas
según sea necesario.
6 Lubricante demasiado viscoso. Vacíe el lubricante existente y vuelva a llenar con uno adecuado.
7 Exceso de lubricante. Vacíe el exceso de lubricante.
8 Muy poco lubricante. Agregue lubricante al cárter hasta el nivel adecuado.
9 Se está usando lubricante tipo detergente. Vacíe el lubricante y vuelva a llenar con uno adecuado.
10 Ciclos de operación extremadamente cortos. Opere el compresor con ciclos de operación más largos.
Compresor ubicado en un área húmeda o mojada. Cambie de lugar el compresor o instale un juego de calefactores de
cárter.
11 Diferencial del interruptor de presión demasiado estrecho. Si cuenta con ajuste de diferencial, ajuste el interruptor de presión para
aumentar el diferencial. Si desea ajuste de diferencial, instale un
interruptor de presión con función de ajuste de diferencial.
12 Voltaje de línea incorrecto. Revise el voltaje de línea y mejore las líneas según necesario.
Comuníquese con un electricista.
Panel de servicio eléctrico o cableado demasiado pequeño. Instale una caja de servicio o cableado de tamaño correcto.
Comuníquese con un electricista.
Contacto deficiente en los terminales del motor o conexiones del
arrancador.
Asegure un buen contacto de los terminales del motor o conexiones del
arrancador.
Calefactores incorrectos de sobrecarga del arrancador. Instale calefactores correctos de sobrecarga del arrancador.
Comuníquese con un electricista.
13 Deficiente regulación de la potencia (línea desequilibrada). Comuníquese con la compañía eléctrica.
14 Bandas de transmisión muy apretadas o mal alineadas. Ajuste las bandas a la tensión y alineación adecuadas.
15 Compressor valves leaky, broken, carbonized or loose. Inspeccione las válvulas. Limpie o reemplácelas según sea necesario.
Instale el juego ahorrapasos de válvulas/empaquetaduras.
16 Válvulas del compresor rotas, carbonizadas, sueltas o con filtraciones. Inspeccione la válvula y limpie, repare o reemplace según sea necesario.
17 Acumulación de carbono sobre el o los pistones. Limpie el o los pistones. Repare o reemplace según sea necesario.
18 Anillos del pistón dañados o gastados (rotos, ásperos o con arañazos).
Excesivo espacio final o separación lateral.
Instale el juego ahorrapasos de anillos/empaquetaduras.
Los anillos del pistón no están asentados, están pegados a las ranuras o
los espacios finales no están escalonados.
Ajuste los anillos del pistón.
19 Cilindros o pistones con arañazos, gastados o cortados. Repare o reemplace según sea necesario.
20 Rodamientos de la varilla de unión, pasador del pistón o del cigüeñal
gastados o cortados. Espaciador de rodamientos suelto en el cigüeñal.
Inspeccione todo. Repare o reemplace según sea necesario. Instale el
juego ahorrapasos de rodamientos/biela de conexión.
21 Rodamientos de bolas defectuosos en el cigüeñal o eje del motor.. Inspeccione los rodamientos y reemplace si es necesario. Instale el
juego ahorrapasos de rodamientos/biela de conexión.
22 Sentido erróneo de rotación de la rueda de banda. Revise si las conexiones de cableado del motor son adecuadas. Invierta
dos conductores en los motores trifásicos.
23 Filtraciones, roturas o desgaste en las piezas del descargador de toma. Inspeccione las piezas y reemplace según sea necesario.
24 Válvula auxiliar sucia o asientos gastados. Inspeccione las piezas. Limpie, ajuste o reemplace según sea necesario.
25 Retén del cigüeñal gastado o cigüeñal cortado. Reemplace el retén. Si es necesario, instale un manguito de eje. Instale
el juego ahorrapasos de rodamientos/biela de conexión.
26 Válvula piloto centrífuga desajustada o con filtraciones. Reemplace la junta tórica de la válvula piloto. Ajuste la válvula piloto.
27 Válvula de retención con filtraciones o asiento de la válvula fundido. Reemplace la válvula de retención.
28 Atmósfera extremadamente polvorienta. Instale una tubería de admisión remota de aire y guíela a una fuente de
aire más limpio. Instale un filtro más eficaz.
29 Válvula de seguridad/descarga defectuosa. Reemplace.
30 Filtraciones en la válvula de admisión de alta presión. Inspeccione, limpie o repare según sea necesario.
31 Filtraciones en la válvula de descarga de baja presión. Inspeccione, limpie o repare según sea necesario.
32 El modo automático de parada y arranque no es adecuado para la
demanda de aire.
Ajuste la válvula auxiliar para una operación de velocidad constante.
33 El descargador del interruptor de presión tiene filtraciones o no funciona. Realinee el vástago o reemplace.
34 Temperatura ambiente demasiado baja. Instale un juego de calentadores del cárter. Cambie el lubricante a All
Season Select. Lleve el compresor a un entorno de mayor temperatura.
35 Capa superficial del cilindro desgastada. Limpie el cilindro con flex-hone de 180 gránulos.
36 Rueda de banda desequilibrada, tubos sin acodar o fijar, velocidad de
polea inadecuada.
Revise el nivel de vibración, cambie la polea o rueda de banda si es
necesario, apriete las abrazaderas del tubo.
37 La máquina no tiene una conexión a tierra adecuada. Haga la conexión a tierra de la batería a la máquina como se
recomienda.
38 La gasolina ha sido almacenada por demasiado tiempo o contiene agua. Reemplace la gasolina, agregue estabilizador de combustible.
39 No hay combustible en el tanque. Vea las instrucciones del fabricante para el reaprovisionamiento de
combustible.
Válvula de combustible cerrada. Abra la válvula de combustible.
Baja presión de aceite. Vea las instrucciones del fabricante.
40 Condensación excesiva en tanque receptor. Vacíe el tanque de receptor con la válvula de drenaje manual o instale
una válvula de drenaje automática.
41 Accesorios/codos/conectores sueltos Aplique una torsión adecuada a los accesorios
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