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44-FRA18791
Alignement de la poulie et du volant-moteur
REMARQUE : Une fois que la poulie du moteur a été déplacée de sa position d'origine
réglée à l'usine, les rainures du volant et de la poulie doivent être alignées jusqu'à 1/16 po
(1,6 mm) pour éviter une usure excessive de la courroie.
Le volant et la poulie du compresseur d'air doivent être alignés (sur un même plan) jusqu'à
1/16 po (1,6 mm) pour assurer que la courroie repose bien dans les rainures du volant.
Pour vérifier l'alignement, suivez les étapes suivantes :
1. Arrêtez le compresseur d'air, verrouillez la source d'alimentation et libérez tout l'air
pressurisé du réservoir d'air.
2. Retirez le garde-courroie.
3. Placez une règle sur l'extérieur du volant et de la poulie du moteur.
4. Mesurez la distance entre le rebord de
la courroie et la règle aux points A1 et
A2 de l'illustration. La différence entre
les mesures ne doit pas dépasser 1/16
po (1,6 mm).
5. Si la différence est supérieure à 1/16
po (1,6 mm), desserrez la vis de fixation
fixant la poulie du moteur à l'arbre et
réglez la position de la poulie sur l'arbre jusqu'à ce que les mesures A1 et A2 ne soient
plus qu'à 1/16 po (1,6 mm) l'une de l'autre.
6. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Consultez le guide des pièces pour
connaître les spécifications sur le couple de serrage.
7. Effectuez une inspection visuelle de la poulie du moteur pour vous assurer qu'elle est
bien perpendiculaire à l'arbre moteur. Les points B1 et B2 de l'illustration devraient
sembler égaux. S'ils ne le sont pas, desserrez la vis de fixation de la poulie du moteur
et égalisez les points B1 et B2 en vous assurant de ne pas nuire à l'alignement de la
courroie que vous avez effectué à l'étape 2.
8. Resserrez la vis de fixation de la poulie du moteur. Consultez le guide des pièces pour
connaître les spécifications sur le couple de serrage.
9. Remettez en place le garde-courroie.
Soupapes d'admission et d’échappement de la pompe du
compresseur d'air
Une fois par année, faites appel à un technicien qualifié pour vérifier les soupapes
d'admission et d’échappement de la pompe du compresseur d'air.
Inspection des conduites d'air et des raccords pour des fuites
1. Mettez le compresseur d'air en marche afin de déterminer s'il y a des fuites d'air.
2. Appliquez une solution savonneuse à tous les raccords, connexions et tuyaux des
conduites d'air.
3. Éliminez toutes les fuites trouvées.
IMPORTANT : Même des fuites mineures peuvent forcer le compresseur d'air à travailler
trop fort, entraînant ainsi une panne prématurée ou un rendement médiocre.
Boulons de la tête du compresseur - serrage
Les boulons de la tête du compresseur doivent être maintenus à un couple de serrage
approprié. Vérifiez le couple de serrage des boulons après les cinq premières heures
d'utilisation. Resserrez au besoin. Consultez le guide des pièces pour connaître les
spécifications sur le couple de serrage.