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FIGURA 2
2A. PERNO DEL EJE DE LA HOJA: Utilícelo para
jar la hoja de diamante entre la brida interna y
externa. El lado derecho de la sierra tiene rosca a
izquierda. El lado izquierdo de la sierra tiene rosca
a derecha.
2B. BRIDA EXTERNA: Se usa para sujetar la hoja de
diamante en posición.
2C. EJE DE BRIDA EXTERNA: Se usa para soportar
la hoja de diamante.
2D. PASADOR DE SEGURIDAD: Se usa para evitar
que la hoja de diamante gire en el eje durante
el funcionamiento.
2E. HOJA DE DIAMANTE: Se usa como herramienta
de corte para supercies de hormigón y asfalto.
2F. BRIDA INTERNA: Soporte interior utilizado para
sujetar la hoja de diamante en posición.
2G. PESTILLO DELANTERO DEL PROTECTOR
DE LA HOJA: Se usa para enganchar la parte
delantera del protector de la hoja.
2H. FRENTE DEL PROTECTOR DE LA HOJA: Parte
frontal del protector de la hoja.
2I. EJE DE LA HOJA: Soporta las bridas de la hoja
y la hoja.
1X. IN D I CAD O R VIS U AL D EL N I VEL DE
COMBUSTIBLE: Indica el nivel de combustible en
el tanque de combustible.
1Y. FRASCO DE REBOSE DE REFRIGERANTE DEL
RADIADOR: Recupera el refrigerante del radiador
cuando el motor está caliente. Debe estar a 1/4
de su capacidad cuando el motor está apagado
y frío.
1Z. INTERRUPTOR SELECTOR DEL TACÓMETRO:
Puede jarse para indicar la velocidad del motor
(RPM, n/min) o la velocidad del eje de la hoja (RPM,
n/min). Fije en la posición superior para indicar la
velocidad del motor y en la posición inferior para
indicar la velocidad del eje de la hoja. Los equipos
estándar de las máquinas están equipados con una
caja de engranajes de tres velocidades, opcional
para los demás.
ADVERTENCIA: ¡Observe la posición
del INTERRUPTOR SELECTOR DEL
TACÓMETRO (1Z)! El tacómetro puede
indicar la velocidad de la hoja o la velocidad
del motor. El operador o las personas del
área de trabajo pueden sufrir lesiones
graves si la velocidad de giro (n/min) de
la HOJA DE DIAMANTE (2E) excede la
velocidad máxima (n/min) indicada en la
HOJA DE DIAMANTE (2E).
1AA. COLGADOR PARA MANGUERA: Sujeta la
manguera de suministro de agua.
1BB. POSICIÓN DE PARO: La sierra interrumpirá el
movimiento de avance cuando la palanca de
control de velocidad (1O) está en esta posición.
El motor no arrancará a menos que la palanca
de control de velocidad (1O) esté en la posición
de PARO.
1CC. AJUSTE MANUAL DEL EJE: Gire el perno para
ajustar el eje impulsor trasero. Si lo gira a la
derecha (sentido horario) la sierra se dirige hacia
la derecha. Hacia la izquierda (sentido contrahorario)
la sierra se dirige hacia la izquierda.
1DD. ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE DEL
RADIADOR