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información de codicación de colores de la máquina, y la
información del manual de operación, muestra tamaños
de hojas permisibles para la conguración actual del
mando de la máquina. Hay cinco (5) conguraciones
de mando de la máquina: a) 14-26 para hojas de 14” a
26” (350 a 650 mm), b) 18-30 para hojas de 18” a 30”
(450 a 750 mm), c) 20-36 para hojas de 20” a 36” (500 a
900 mm), d) 26-42 para hojas de 26” a 42” (650 a 1000
mm), e) 30-48 para hojas de 30” a 48” (760 a 1219 mm).
Por ejemplo, para cambiar el tamaño de la hoja de una
conguración de mando de la máquina 18-30 dentro de
esta gama, 18” a 30” (450 a 750 mm), requiere solamente
que se mueva la PALANCA DE CAMBIOS DE LA CAJA
DE ENGRANAJES (3-2O) a la posición correcta (1, 2 ó 3).
Si el tamaño requerido de la hoja está fuera de la gama
de conguraciones de mando de la máquina [menor
que 18” (450 mm) o mayor que 30” (750 mm) para este
ejemplo], entonces se debe cambiar la conguración de
mando de la máquina. Esto puede requerir cambios en la
PALANCA DE CAMBIOS DE LA CAJA DE ENGRANAJES
(3-2O), cambios de las POLEAS DEL EJE DE LA HOJA
(3-2L), POLEAS DE LA CAJA DE ENGRANAJES (3-2N)
y BRIDAS DEL EJE DE LA HOJA (2B y 2F).
Ejemplo: Para cambiar un modelo de caja de engranajes
de tres velocidades de un mando de 20” (500 mm)
a un mando de 36” (900 mm), determine primero la
conguración del mando de la máquina (14-26, 18-30,
20-36, 26-42 o 30-48). Esto debe corresponder al
diámetro de la BRIDA DEL EJE DE LA HOJA (2B y 2F)
instalada en la sierra.
Si la conguración de mando de la máquina es 20-36,
el diámetro de la BRIDA (2B y 2F) debe ser de 6,00”
(152 mm):
a) Verique que estén instaladas poleas de diámetros
apropiados (Vea las tablas de Conversión de tamaños
de hojas para obtener información especíca).
b) Efectúe un cambio con la PALANCA DE CAMBIOS DE
LA CAJA DE ENGRANAJES (3-2O) de 3 a 1.
c) Verique que la conguración de mando de la máquina
y la velocidad del eje de la hoja corresponda con la
información del manual de operación y la calcomanía de
la gama de la caja de engranajes (504 11 98-09).
Si la conguración de mando de la máquina es 18-30,
el diámetro de la BRIDA (2B y 2F) debe ser de 5,00”
(127 mm):
a) Cambie la POLEA DEL EJE DE LA HOJA de un
diámetro de 4,12” (1105 mm) a 4,75” (121 mm).
b) Cambie la BRIDA DEL EJE DE LA HOJA de un
diámetro de 5,00” (127 mm) a 6.00” (15 2mm).
c) Efectúe un cambio con la PALANCA DE CAMBIOS DE
LA CAJA DE ENGRANAJES (3-2O) de 2 a 1.
d) Verique que la conguración de mando de la máquina
y la velocidad del eje de la hoja corresponda con la
información de la conguración de mando 20-36 en el
manual de operación.
e) Instale las calcomanías de la conguración de mando
20-36 (se requieren las calcomanías 504 11 98-09,
542 20 65-49). Vea la página de “Calcomanías y
ubicaciones” de este manual para obtener información
adicional.
Si la conguración de mando de la máquina es 14-26,
el diámetro de la BRIDA (2B y 2F) debe ser de 4,50”
(114,3 mm):
a) Cambie la POLEA DEL EJE DE LA HOJA de un
diámetro de 4,12” (105 mm) a 4,75” (121 mm).
b) Cambie la BRIDA DEL EJE DE LA HOJA de un
diámetro de 4,50” (114,3 mm) a 6,00” (152 mm).
c) Cambie la POLEA DE LA CAJA DE ENGRANAJES
DEL MOTOR de un diámetro de 4,75” (121 mm) a 4,12”
(105 mm).
d) Efectúe un cambio de la PALANCA DE CAMBIOS DE
LA CAJA DE ENGRANAJES (3-2O) de 2 a 1.
e) Verique que la conguración de mando de la máquina
y la velocidad del eje de la hoja corresponda con la
información de conguración de mando 20-36 en el
manual de operación.
f) Instale las calcomanías de conguración de mando 20-36
(se requieren las calcomanías 504 11 98-09, 542 20 65-49).
Vea la página de “Calcomanías y ubicaciones” de este
manual para obtener información adicional.
Vea las tablas de Conversión de tamaños de hojas para
obtener información especíca.
ADVERTENCIA: El operador o las personas
del área de trabajo pueden sufrir lesiones
graves si la velocidad de giro (n/min) de
la HOJA DE DIAMANTE (2E) excede la
velocidad máxima (n/min) indicada en la
HOJA DE DIAMANTE (2E).
Advertencia: Después de hacer un cambio en
la Caja de engranajes, baje la PERILLA DE
RETENCIÓN DE LA CAJA DE ENGRANAJES
(3-2P) o se podría dañar la CAJA DE
ENGRANAJES DEL MOTOR (3-2A) de tres
velocidades.
Si parece que es difícil cambiar en la caja de engranajes,
puede que un ligero movimiento en el eje de la hoja facilite
el movimiento de la PALANCA DE CAMBIO DE LA CAJA
DE ENGRANAJES (3-2O) al engranaje apropiado. No
haga nunca un cambio en la Caja de engranajes (3-2A)
con el motor en marcha!
Se dispone de dos posiciones de Punto Muerto en la
CAJA DE ENGRANAJES DEL MOTOR (3-2A) de tres
velocidades. Esta caja de engranajes se puede cambiar
a punto muerto si tiene que eliminarse la rotación de la
hoja mientras el motor está en marcha. Si la máquina está
equipada con el EMBRAGUE DE HOJA (1V) optativo,
el INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DE LA HOJA (1V)
puede moverse a la posición “0” (DESCONECTADA)
para eliminar la rotación de la hoja mientras el motor
está en marcha.