Ingersoll-Rand 2000P Air Compressor User Manual


 
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RÉFÉRENCES ADDITIONNELLES
À moins d’indication contraire, les dimensions, poids et mesures sont
fournis en mesures U.S. standard suivies de sa conversion au
système métrique entre parenthèses. Tout couple de serrage indiqué
est fourni en livre par pouce ou pied suivi par son équivalent en
newton-mètre entre parenthèses. Les caractéristiques électriques
sont données en tension-phase-cycle.
RÉCEPTION ET INSPECTION
S’assurer qu’un équipement de levage approprié sera disponible pour
décharger le compresseur et le déplacer là où il sera installé.
REMARQUE L’équipement de levage doit avoir la capacité
requise pour soulever le poids du
compresseur.
aATTENTION Soulever le dispositif par la cale d’expédition
seulement. Ne pas utiliser l’œillet de levage de
moteur pour soulever le dispositif tout entier.
L’œillet de levage du moteur ne sert qu’à
retirer le moteur du dispositif.
aATTENTION ! Ne pas travailler ou marcher sous le
compresseur pendant qu’il est suspendu.
Utiliser un équipement de levage approprié (c.-à-d. un chariot à
fourche) pour soulever et transporter le dispositif au site d’installation.
S’assurer que l’équipement de levage, les sangles de levage etc. sont
capables de prendre en charge le poids du dispositif.
Avant de signer le bon de livraison, inspecter l’équipement afin de
s’assurer qu’il ne comporte pas de dommages ou de pièces
manquantes. Si des dommages sont apparents ou des pièces sont
manquantes, le noter sur le bon de livraison, puis le signer.
Communiquer immédiatement avec le transporteur pour lui demander
d’effectuer une inspection.
Tout le matériel doit rester au lieu de livraison pour être inspecté par le
transporteur.
Les bons de livraison qui ont été signés sans notation de dommage ou
pièces manquantes sont considérés comme faisant état d’une livraison
parfaite. Toute demande d’indemnité ultérieure sera alors considérée
comme une demande d’indemnité pour dommages dissimulés. Régler
toute demande d’indemnité directement avec le transporteur.
Si des dommages sont découverts après réception du compresseur
(dommages dissimulés), en aviser le transporteur dans les 15 jours
suivant la date de livraison et effectuer une demande d’inspection par
téléphone avec confirmation par écrit. Lors d’une demande d’indemnité
pour dommages dissimulés, c’est le demandeur qui doit établir que le
compresseur a été endommagé en transit.
Lire la plaquette signalétique du compresseur afin de vérifier qu’il
correspond bien au modèle commandé. Lire la plaquette signalétique du
moteur pour vérifier qu’il est bien compatible avec les équipements
électriques. S’assurer que les boîtiers et les composants électriques
sont appropriés pour l’environnement d’installation.
INSTALLATION
CHOIX DE L’EMPLACEMENT
DISPOSITIFS À MOTEUR ÉLECTRIQUE. Pour la majorité des
dispositifs à moteur électrique, choisissez un endroit à l’intérieur
relativement propre, sec et bien éclairé avec un espace suffisant pour
assurer une ventilation, une circulation d’air de refroidissement et une
accessibilité adéquates. Il faut allouer 1.000 pieds cubes d’air frais par
5 horse power. Situer le compresseur au moins à 15 pouces (38 cm)
des murs.
À moins que les composants électriques du dispositif soient munis
d’une protection spéciale pour utilisation extérieure, ne pas installer un
moteur électrique à l’extérieur ou dans des endroits où les composants
électriques sont exposés à la pluie, la neige ou toute autre source
importante d’humidité.
AVERTISSEMENT CONCERNANT LES DISPOSITIFS
MUNIS D’UN ROBINET DE PURGE ÉLECTRIQUE
aAVERTISSEMENT Le robinet de purge électrique comporte
des pièces pouvant produire des étincelles,
comme un interrupteur à coupure brusque,
une prise de courant et autres. Par
conséquent, lorsque le compresseur est
situé dans un garage, il est recommandé de
le placer dans une pièce ou enceinte à cet
effet ou de le placer de façon telle que le
robinet de purge électrique se situe à une
distance de 18 pouces (457 mm) ou plus au-
dessus du plancher.
CONSIDÉRATIONS EN MATIÈRE DE L’AIR AMBIANT. La température
de marche idéale se situe entre 0 °C et 37,8 °C (32 °F et 100 °F). Si la
température baisse souvent sous 0 °C (32 °F), situer l’unité à l’intérieur
d’un bâtiment chauffé. Si cela n’est pas possible, il est essentiel de
protéger les soupapes de sécurité/décharge et les soupapes de
vidange contre le gel. Si la température atteint souvent les 4,4°C
(40°F), il est recommandé d’installer une trousse de chauffage du
carter principal, particulièrement si le compresseur démarre
difficilement.
aATTENTION Ne pas faire fonctionner l’appareil à une
température inférieure à -26,1°C (-15°F) ou
supérieure à 40 °C (104 °F).
LIEUX HUMIDES. Dans un lieu qui est souvent humide, il est possible
que de l’humidité se forme dans la pompe, entraînant la formation de
boues dans le lubrifiant et l’usure prématurée des pièces mobiles. Une
quantité excessive d’humidité aura tendance à se former si le
compresseur est situé dans un lieu non chauffé qui est exposé à de
grandes variations de température.
Voici deux signes d’humidité excessive : la formation de condensation
sur la paroi extérieure du compresseur qui refroidit et un lubrifiant à
base de pétrole dont l’aspect est laiteux.
On pourra empêcher la formation d’humidité dans la pompe en
augmentant la ventilation, en faisant fonctionner l’appareil plus
longtemps lors de chaque cycle ou en installant une trousse de
chauffage du carter principal.
CONSIDERATIONS EN MATIÈRE DE BRUIT. Pour connaître la
réglementation en vigueur concernant les niveaux de bruit
acceptables, consulter les autorités locales. Pour réduire le bruit
excessif, utiliser des amortisseurs de vibration ou un silencieux
d’aspiration, déplacer le compresseur ou construire des enceintes
totales ou des murs déflecteurs.
MONTAGE
aMISE EN Avant de procéder au montage, enlever le
GARDE dispositif de la cale.
Le compresseur doit être boulonné à une fondation stable, solide et de
niveau (comme un plancher en béton) en se servant des coussinets
isolants accompagnant le compresseur. L'installation sur des poutres
http://air.irco.com