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43 - SP
A13567
El compresor de
aire resulta pesado
en su parte superior. Asegúrese de que
la unidad se encuentre en una posición
estable y que no se incline antes de tirar
de la cuerda de arranque del motor.
4. Asegúrese de que la válvula de
descarga se encuentre en la posición
"abierta", con el objeto de prevenir la
acumulación de presión en el tanque.
5. Haga funcionar el compresor de aire
durante 30 minutos, con el objeto
de asentar los aros y lubricar las
superfi cies internas. Asegúrese de
que no exista acumulación de presión
en el tanque, observando la lectura
de la misma a través del manómetro
de presión del tanque.
6. Coloque la válvula de descarga en
su posición "cerrada" tal como se
muestra.
7. Cierre la perilla de la válvula de cierre
de paso. Ello permitirá la elevación
de la presión del aire en el tanque.
NOTA: Cuando el tanque de aire está
presurizado, su manómetro indicará la
presión disponible en dicho tanque y el
motor a gasolina reducirá su velocidad a
la de vacío, y se mantendrá en marcha.
La presión de aire del tanque quedará
automáticamente regulada mediante el
calibrado de las posiciones de la válvula
de descarga "reposicionado" (reset) y
"purgado" (blow off). Cuando la presión
del tanque de aire desciende por debajo
del valor "reposicionado", el motor a
Cerrado
gasolina aumentará sus rpm para permitir
el funcionamiento del compresor y el
presurizado del tanque. Una vez que la
presión del tanque de aire alcanza el valor
de "purgado" (blow off), el motor reducirá
sus RPM al valor de trabajo en vacío.
NOTA: Consulte el manual del fabricante
del motor, para informarse del tiempo
requerido para el asentamiento y de los
intervalos requeridos para el cambio del
aceite en su compresor de aire, como así
también de los otros requerimientos para
el mantenimiento del motor.
8. El aire comprimido estará disponible
en la válvula de salida de la unidad,
hasta que sea utilizado o purgado. El
compresor estará ahora listo para ser
usado.
Antes de cada arranque
Antes de poner el compresor de aire
en marcha, efectúe las siguientes
verifi caciones:
1. Asegúrese de que nada se encuentra
bloqueando el protector de la correa,
las aberturas de aire o la entrada del
fi ltro de aire.
2. Asegúrese de que la válvula
de descarga se mueve libre y
uniformemente.
3. Verifi que el nivel del aceite en la
bomba y el motor; agréguele si fuese
necesario.
La temperatura
del silenciador y
zonas cercanas puede exceder los 65°C
(150°F); evite dichas zonas.
4. Limpie o sopletée las aletas o
cualquier otra parte del compresor
de aire que pudiesen juntar polvo
y suciedad. El compresor de aire
funcionará frío y prologará su tiempo
de vida útil.
5. Abra la válvula de descarga del
compresor de aire antes de poner el
motor en marcha.
Posición
cerrada