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49 - SP
A13567
5. Reponga el protector de la correa.
Polea y rueda volante - Alineación
La rueda volante del compresor y la polea
del motor deberá estar alineadas (en el
mismo plano) con una tolerancia de 1,6
mm (1/16"). A fi n de asegurar la retención
de la correa dentro de la garganta del
volante de la rueda y para verifi car su
alineación, siga los siguientes pasos:
1. Desconecte el cable de la bujía al
motor y libere toda la presión del
tanque.
2. Extraiga el protector de la correa.
3. Coloque un elemento de borde recto
contra el exterior de la rueda volante
y la polea impulsora del motor.
Refi érase a la fi gura de acuerdo a
requerimiento.
4. Mida la distancia entre el borde de la
correa y el elemento de borde recto,
en los puntos A1 y A2 de la fi gura.
La diferencia entre las mediciones no
deberá exceder de 1,6 mm (1/16").
5. Si la diferencia fuese mayor o menor
que 1,6 mm (1/16"), afl oje los tornillos
que sujetan la polea impulsada por el
motor al eje y ajuste la posición de la
misma sobre dicho eje hasta que las
mediciones de A1 y A2 queden entre
sí dentro de 1,6 mm (1/16").
6. Ajuste los tornillos de la polea
impulsada por el motor, entre 70 y 80
in-lbs.
7. Inspeccione visualmente la polea
impulsada por el motor a fi n de
verifi car su perpendicularidad
respecto al eje de la misma. Los
puntos B1 y B2 de la fi gura deberán
quedar igualados. Si no lo están,
afl oje el juego de tornillos de la
polea del motor e iguale B1 y B2,
usando sumo cuidado en no alterar la
alineación de la correa ejecutada en
el paso 2.
8. Reajuste los tornillos de la polea del
motor entre 70 y 80 in-lbs.
9. Reinstale el protector de la correa.
10. Reconecte el cable a la bujía del
motor.
ALMACENAJE
Antes de guardar el compresor de aire,
asegúrese de lo siguiente:
1. Revise la sección "Mantenimiento"
de las páginas precedentes y efectúe
el mantenimiento programado de
acuerdo a necesidad.
2. Revise las " Instrucciones operativas
y de mantenimiento dadas por el
fabricante de motor".
3. Desconecte la herramienta neumática
o accesorios.
4. Tire del anillo de la válvula de
seguridad para dejar salir el aire
acumulado en el tanque, hasta que
su presión sea aproximadamente 20
PSI. Suelte el anillo de la válvula de
seguridad.
5. Elimine el agua contenida en el
tanque de aire, abriendo la válvula
de drenaje ubicada en el fondo del
mismo.
El tanque de
aire produce
condensación de agua dentro del
mismo. Si la misma no es eliminada,
el agua corroerá y debilitará al tanque,
creando el riesgo de ruptura del mismo.
6. Tan pronto como el agua ha sido
eliminada, cierre el drenaje o su válvula.
NOTA: Si la válvula de drenaje está
bloqueada, libere toda la presión del aire.
La válvula podrá, entonces, ser extraída,
limpiada y luego reinstalada.
7. Enrolle la manguera del aire alrededor
de su arrollador y asegúrela en dicha
posición.
Guarde el compresor de aire en un sitio
limpio y seco.
CORREA POLEA DEL MOTOR
BORDE RECTO
A1 = A2 (MEDICIONES)
B1 = B2 (VISUAL)
RUEDA VOLANTE