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Dépannage de base
48 313316E
Problèmes électriques de base
Voir schéma de câblage,
page 82
1. Alimentation électrique. Le voltmètre
doit afficher 105-130 V ca pour
les modèles 110-120 V ca et
210-255 V ca pour les modèles
230 V ca.
Réarmer le coupe-circuit primaire, remplacer le fusible
du primaire. Essayer une autre prise électrique.
2. La rallonge. Contrôler la continuité
de la rallonge avec un voltmètre.
Remplacer la rallonge. Utiliser une rallonge plus courte.
3. Cordon d’alimentation du
pulvérisateur. Rechercher les
dommages, par exemple au niveau
de l’isolation ou des fils.
Remplacer le cordon d’alimentation. Voir page 79.
4. Fusible. Tester le fusible remplaçable
sur la carte de commande (près du
bouton MARCHE/ARRÊT).
Remplacer le fusible après avoir vérifié le moteur.
Voir page 81.
5. Les fils du moteur sont bien fixés et
correctement branchés sur la carte
de commande.
Remplacer les bornes desserrées; les sertir sur les fils.
S’assurer que les bornes sont solidement connectées.
Nettoyer les bornes de la plaquette de circuits
imprimés. Rebrancher les fils.
6. Thermocontact moteur. Les fils
moteur jaunes doivent assurer la
continuité à travers le thermocontact.
Remplacer le moteur, page 79.
7. Capuchon de balai manquant ou
fiches de fil de balai détachées.
Le balai doit avoir une longueur
de ¼” (6 mm).
Remplacer le moteur, page 79.
8. Le collecteur de l’induit pour voir s’il
présente des traces de brûlure, des
stries ou une rugosité excessive.
Remplacer le moteur, page 79.
9. L’induit du moteur à la recherche
de courts-circuits avec un testeur
d’induit (détecteur de courts-circuits)
ou effectuer un essaie de rotation.
Voir page 73.
Remplacer le moteur, page 79.
10. Réglage de la pression non branché
sur la carte de commande.
Enfoncer la fiche du réglage de la pression dans
la carte de commande.
Problème
Que contrôler
(Si le contrôle est bon,
passer au contrôle suivant)
Intervention
(Si le résultat du contrôle n’est pas bon,
se reporter à cette colonne)