Filter
Top Products
31INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMIENTO – ELECTRONEUMATICO
SSR UP6 40, SSR UP6 50PE, SSR UP6 50PEI, HF50–PE,
EP50–PE, HP50–PE, HXP50–PE
26 PARADA DE EMERGENCIA
Cuando se actúa sobre este pulsador el compresor parará
inmediatamente y mostrará un mensaje de alarma de parada de
emergencia.
27 LED DE PRESENCIA DE TENSIÓN
Éste se iluminará cuando esté presente la alimentación de 8 V al
controlador.
28 LED DE REARRANQUE AUTOMÁTICO
Éste se iluminará cuando el equipo haya parado debido a una baja
demanda de aire. El compresor volverá a arrancar y a cargar
automáticamente en cuanto se reestablezca la demanda de aire.
MENSAJES EN PANTALLA
Cuando el compresor esté funcionando normalmente la pantalla
mostrará la presión de descarga de paquete e iluminará el LED
correspondiente [1]. También aparecerá una flecha en la parte
extrema derecha de la pantalla indicando la banda de presión
seleccionada. Presionando el selector de pantalla [19] cambiará los
valores y el LED correspondiente se iluminará. El controlador regula
todos los aspectos del compresor mientras este está funcionando y
mostrará avisos, o en situaciones graves ejecutará una parada de
emergencia y mostrará una condición de alarma.
MODOS DE CONTRL DE LA MAQUINA
CONTROL DE LA CAPACIDAD
El compresor se ha concebido para trabajar con dos tipos de control
de la capacidad para que resulte adecuado a los requisitos individuales
de la planta. Estos controles son:
A. En línea – Fuera de línea (de serie)
B. En línea – Fuera de línea con modulación en gama superior (extra
opcional)
Uno y otro se hallan disponibles mediante su selección en el panel de
control.
CONTROL EN LINEA – FUERA DE LINEA
Tratándose de aplicaciones que requieran una demanda de aire
ampliamente variada, este modo de control descarga aire a plena
capacidad o a capacidad cero con baja presión del acumulador.
Este modo de funcionamiento es controlado por el transductor de
presión que reacciona ante los cambios de presión de aire de la
planta. Este sensor activa la válvula de solenoide de carga, la cual
opera a su vez la válvula de ventilación (purga) y el cierre de la
abertura de ventilación a la atmósfera en la válvula de entrada de
aire.
El compresor descarga entonces aire a plena capacidad al sistema
de la planta. Si la presión del aire de este sistema se eleva hasta el
punto fijado superior de regulación de la presión, se desactiva la
válvula de solenoide de carga permitiendo que se cierre la válvula de
aspiración. Al mismo tiempo, se abre la válvula de ventilación
permitiendo que descienda la presión del acumulador.
La regulación de la presión tiene una gama de 0,83 bar (12 psi)
entre sus puntos fijados superior e inferior. El punto fijado superior se
regula a 0,2 bar (3 psi) por encima de la presión nominal de descarga
del compresor.
CONTROL DE MODULACION DE GAMA SUPERIOR (extra
opcional)
Tratándose de plantas que sufran una demanda de aire
relativamente alta y constante, se recomienda el modo de control de
la modulación en la gama superior.
La modulación en la gama superior retiene las características de
control En línea – Fuera de línea, si bien proporciona el equilibrio del
caudal del aire de entrada a medida que se eleva la presión de la línea
hasta el punto fijado de la regulación de la presión fuera de línea.
Al purgar una pequeña cantidad de la válvula reguladora, lo cual
activa la válvula de solenoide de modular, una reducción de la señal del
aire al cilindro neumático en la válvula de aspiración permite al cilindro
regular la posición de la válvula de aspiración conforme lo dicte la
presión cambiante de la línea.
Si disminuye la demanda de aire hasta un nivel inferior al 70% de
la salida modulada, se incrementará ligeramente la presión de la línea
hasta el límite superior de regulación de la presión, momento en el que
el compresor cambia entonces a la posición de control fuera de línea
y funciona con el acumulador ventilado.
MENSAJES DE AVISO DEL CONTROLADOR
En caso de producirse un aviso, el controlador presentará un
mensaje y se encenderá el diodo emisor de luz (LED) de alarma [10].
El mensaje de aviso alternará con la visualización normal cada 4
segundos, el compresor continuará funcionando, pero el fallo deberá
rectificarse lo antes posible. Deberán usarse las teclas de flechas [23]
para avanzar por la visualización en busca de mensajes de aviso
adicionales. La reposición de un mensaje de aviso se efectuará
pulsando una vez fijar [21].
NOTA:
La alarma volverá a aparecer si el defecto no ha sido rectificado.
Los siguientes mensajes de alarma pueden aparecer en pantalla.
FILTRO DEL REFRIGERANTE (OPCIONAL)
La presión diferencial en el filtro de refrigerante supera 1 bar.
FILTRO DE AIRE
El filtro de aire está sucio u obstruido y debe ser sustituido.
ELEMENTO SEPARADOR
El elemento separador está sucio u obstruido y debe ser sustituido.
TEMPERATURA DEL ”AIREND”
La temperatura del ”airend” llega al 97% del punto fijado de alta
temperatura del ”airend” (es decir: 106°C (223°F)).
ALARMAS DEL CONTROLADOR
En caso de que se produzca una alarma, el controlador ejecutará
una parada de emergencia, se encenderá el diodo emisor de luz (LED)
de alarma [10] y se visualizará un mensaje de alarma. Deberán usarse
las teclas de flechas [23] para avanzar por la visualización en busca
de mensajes de alarma adicionales. La reposición de una alarma se
efectuará pulsando dos veces fijar [21] dentro de los 3 segundos
siguientes a la rectificación de del fallo. El compresor arrancará de
nuevo sólo cuando se hayan rectificado todas las condiciones de
alarma. Se pueden visualizar los siguientes mensajes de alarma (para
rectificación de fallos, ver la sección de Localización de fallos):
DEFECTO EN EL ARRANCADOR
La secuencia de contactores durante el arranque o la parada es
incorrecta.
TEMPERATURA DEL ”AIREND”
La temperatura de descarga del ”airend” es superior al punto fijado
de alta temperatura.
SOBRECARGA DEL MOTOR
Los contactos del térmico (relé sobrecarga) del motor han abierto.
El térmico del motor debe ser rearmado antes de que el controlador
pueda ser reajustado.
SENTIDO DE GIRO INVERSO
No se detecta presión en el colector transcurridos los primeros 2
segundos de funcionamiento.Aislar el equipo e intercambiar dos de los
terminales del cable de alimentación antes de volver a intentarlo.
SOBREPRESIÓN
La presión del sistema es 1 bar (15 psi) superior a la presión
nominal de la descarga.
http://air.ingersollrand.com